Vaib.uz (новости Узбекистана. 20 мая). В Ташкентском метро с января 2027 года планируют внедрить совершенно новую систему оплаты проезда, основанную на зарубежном опыте. Это предусмотрено новым постановлением президента, сообщает Национальное информационное агентство.
И да, похоже, эпоха «одна цена – едешь хоть две станции, хоть через весь город» постепенно подходит к концу.
Главное изменение – оплата будет зависеть от расстояния. То есть пассажиры будут платить в зависимости от количества пройденных станций или общей дистанции поездки. Проще говоря: чем дальше едешь, тем больше платишь.
Впрочем, обещают и бонусы.
Для отдельных категорий граждан планируют сохранить или даже расширить систему льгот. Для некоторых пассажиров будут предусмотрены специальные скидки и преференции.
Кроме того, в метро хотят наконец внедрить абонементы – дневные, недельные и месячные проездные. Это может быть особенно удобно для тех, кто ежедневно ездит на работу, учёбу или регулярно пользуется метро.
Сейчас Министерству транспорта совместно с другими ведомствами поручено подготовить конкретные предложения по новой системе оплаты и представить их на утверждение в правительство.
Пока деталей немного, будем надеяться, что переход на новую систему – это действительно попытка сделать оплату более справедливой и удобной, а не завуалированный способ постепенно повысить цены.
Потому что у нас иногда любые реформы почему-то мистическим образом заканчиваются тем, что платить приходится больше. Особенно если всё красиво завернуть в слова про «международный опыт», «оптимизацию» и «новый подход». Посмотрим, сколько в итоге будет стоить поездка через весь город и не начнут ли некоторые внезапно скучать по старому фиксированному тарифу.
Хотя, если честно, идея с абонементами выглядит вполне здраво. Особенно для тех, кто и так живёт в метро по принципу: дом – работа – дом.
В ташкентском метро хотят отказаться от фиксированной цены за проезд. Теперь платить придётся по расстоянию
