Vaib.uz (новости Узбекистана. 21 августа). Ташкент планируют развивать по концепции «15-минутного города». Если совсем просто, идея в том, чтобы жителю не приходилось ехать через полгорода ради школы, детского сада, поликлиники, магазина, спортзала или места для отдыха. Всё необходимое должно находиться в пределах 15 минут пешком или на велосипеде от дома.
Об этих планах рассказал хоким столицы Шавкат Умурзаков в интервью Национальному информагентству. По его словам, такая модель должна сделать город удобнее и одновременно немного разгрузить его дороги.
Проблема, прямо скажем, назрела. Население Ташкента уже превысило 3,1 миллиона человек, а по его дорогам ежедневно передвигается более миллиона автомобилей. При этом реальные доходы населения за прошлый год выросли на 15,5%, а значит, автомобилей в городе меньше точно не станет.
Логика у властей простая: если нужные услуги будут рядом, семье не придётся каждый день совершать хотя бы одну лишнюю поездку. В масштабах всего Ташкента это могут быть миллионы поездок, которые не состоятся. Звучит хорошо, особенно для тех, кто хотя бы раз ехал утром в школу, потом на работу, а вечером – к врачу на другой конец города.
Концепция предусматривает и отказ от точечной застройки. Теперь для каждого квартала должны заранее рассчитывать, сколько там нужно школ, детсадов, поликлиник, зелёных зон и парковок с учётом числа жителей. И только потом выдавать разрешение на строительство. Для Ташкента это особенно важно: на столицу приходится почти четверть всех строительных работ в стране, а значит, количество новостроек давно пора уравновешивать инфраструктурой.
Отдельная ставка – на общественный и «зелёный» транспорт. Число станций метро, в том числе благодаря кольцевой линии, достигло 50, в городе появились электробусы. Но «15-минутный город» заработает только тогда, когда до этих станций, остановок, школ и поликлиник действительно можно будет без приключений дойти пешком или доехать на велосипеде.
Власти столицы также ссылаются на опыт Парижа, который сделал эту концепцию одним из приоритетов городской политики ещё в 2020 году, и Барселоны с её «суперкварталами». По словам хокима, главный урок этих городов – сначала объяснять жителям планы, выслушивать их, а уже потом начинать стройку.
«Наша цель – вместе с жителями столицы построить устойчивый и зелёный Ташкент, экономящий время человека и ресурсы города, где махалля имеет самодостаточную инфраструктуру», – отметил Умурзаков.
Звучит красиво. Теперь остаётся дождаться, чтобы рядом с новыми домами одновременно появлялись школы, поликлиники и парки, а не только обещания, рендеры и надпись «объект будет сдан… когда-нибудь».
