«Тошшахартрансхизмату» пришлось блокировать кнопки в автобусах, чтобы водители не ездили с открытыми дверями

В последнее время в Ташкенте участились случаи, когда водители автобусов, несмотря на наличие системы безопасности, начинали движение с остановок с открытыми дверями, что приводило к опасным ситуациям для пассажиров. Это происходит из-за того, что некоторые водители незаконно отключают систему безопасности. Чтобы предотвратить подобные инциденты, «Тошшахартрансхизмату» пришлось опечатать кнопки аварийной разблокировки дверей. На наш взгляд, было бы лучше увольнять таких водителей, которые своими действиями ставят под угрозу жизни пассажиров.

Автобусы и электробусы марок Yutong и King Long, приобретённые в Китайской Народной Республике, оснащены специальной системой, которая блокирует движение транспорта при незакрытых дверях. Эта система разработана для повышения уровня безопасности пассажиров, чтобы исключить возможность движения автобуса до полного закрытия дверей.

Однако, несмотря на установленную систему, в последние дни в Ташкенте зафиксированы случаи, когда водители отключали эту защиту, нажимая на кнопку аварийной разблокировки дверей на автобусных остановках. В результате транспорт начинал движение с открытыми дверями, что привело к нескольким инцидентам, когда пассажиры теряли равновесие и падали.

В ответ на это нарушение «Тошшахартрансхизмат», совместно с автомеханиками и представителями компаний Yutong и King Long, приступили к работам по пломбировке кнопок аварийной разблокировки дверей. Это делается для того, чтобы водители не могли самостоятельно отключать систему безопасности без специального разрешения. Таким образом, кнопки больше не смогут использоваться для движения автобуса с незакрытыми дверями.

Каждая система безопасности в общественном транспорте направлена на предотвращение травм и несчастных случаев, особенно при посадке и высадке пассажиров. В случае несоблюдения этих правил страдает не только безопасность людей, но и репутация транспортных служб. Пломбировка кнопок аварийной разблокировки является важным шагом для обеспечения того, чтобы водители следовали установленным стандартам безопасности и не ставили под угрозу жизнь и здоровье пассажиров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

«Тошшахартрансхизмат» автобусларда ҳайдовчиларнинг очиқ эшик билан ҳаракатланишига йўл қўймаслик учун тугмаларни блоклашга мажбур бўлди

Сўнгги вақтларда Тошкентда ҳайдовчилар хавфсизлик тизими мавжуд бўлишига қарамай, бекатлардан очиқ эшик билан ҳаракатланиш ҳолатлари кўпайди, бу эса йўловчилар учун хавфли вазиятларга олиб келмоқда. Бунинг сабаби шундаки, баъзи ҳайдовчилар хавфсизлик тизимини ноқонуний равишда ўчираяпти. Бундай ҳолатларнинг олдини олиш учун «Тошшахартрансхизмат» автобусларда авария тугмаларини пломбалашга мажбур бўлди. Бизнинг фикримизча, ўз ҳаракатлари билан йўловчиларнинг ҳаётини хавф остига қўядиган бундай ҳайдовчиларни ишдан ҳайдаш мақсадга мувофиқ бўларди.

Хитой Халқ Республикасидан сотиб олинган Yutong ва King Long русумидаги автобус ва электробуслар махсус тизим билан жиҳозланган бўлиб, у эшиклар ёпилмагунча транспорт воситасини ҳаракатлантиришни тўсиб қўяди. Бу тизим йўловчилар хавфсизлигини ошириш мақсадида ишлаб чиқилган бўлиб, автобус эшиклари тўлиқ ёпилмагунча унинг ҳаракатланишига йўл қўймайди.

Шу билан бирга, сўнгги кунларда Тошкентда ҳайдовчилар ушбу ҳимояни бекатларда авария тугмасини босиб ўчираётган ҳолатлар кузатилмоқда. Натижада транспорт воситаси очиқ эшиклар билан ҳаракатлана бошлаган ва бу бир неча йўловчининг мувозанатини йўқотиб, йиқилишига олиб келган.

Ушбу қоидабузарликка жавобан «Тошшахартрансхизмат», автомеханиклар ва Yutong ва King Long компаниялари вакиллари билан ҳамкорликда, ҳайдовчилар рухсатсиз хавфсизлик тизимини ўчирмасликлари учун авария тугмаларини пломбалаш ишларини бошлади. Бу билан тугмалар автобус эшиклари тўлиқ ёпилмагунча улардан фойдаланиш имконияти йўқ қилинади.

Жамоат транспортидаги ҳар бир хавфсизлик тизими, айниқса, йўловчиларни тушириш ва олиш жараёнида жароҳатлар ва бахтсиз ҳодисаларнинг олдини олишга қаратилган. Ушбу қоидаларга риоя қилинмаслиги нафақат одамлар хавфсизлигига, балки транспорт хизмати кўрсатувчи ташкилотларнинг обрўсига ҳам путур етказади. Авария тугмаларини пломбалаш ҳайдовчиларнинг хавфсизлик стандартларига қатъий риоя қилиши ва йўловчиларнинг ҳаётини ҳамда соғлиғини хавф остига қўймасликларини таъминлашда муҳим қадамдир.

Матн ИИ томонидан таржима қилинган. Аниқроқ маълумот учун мақоланинг рус тилидаги вариантини фойдаланинг

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *