Vaib.uz (новости Узбекистана. 27 мая). Поездка из Ташкента в Самарканд скоро перестанет быть маленьким испытанием на терпение. Власти представили детали строительства новой платной трассы, где автомобили смогут официально ехать со скоростью до 150 километров в час. Это уже почти уровень автобанов, если, конечно, ваша машина и нервы готовы.
Накануне президенту презентовали параметры будущей автодороги Ташкент – Самарканд, которая должна серьёзно разгрузить одно из самых загруженных направлений страны.
Новая трасса протянется на 282 километра и соединит сразу четыре региона – Ташкентскую, Сырдарьинскую, Джизакскую и Самаркандскую области. Её построят с цементобетонным покрытием и тремя полосами движения в каждом направлении. А расчётная скорость составит 150 км/ч.
Для понимания масштаба: проект предусматривает строительство 12 транспортных развязок, 91 моста, 16 путепроводов, 60 тоннельных переходов и 258 дренажных сооружений. Также здесь обещают внедрить интеллектуальную транспортную систему, которая будет следить за движением, безопасностью и управлением потоком машин.
Кроме того, вдоль дороги планируют создать 12 терминалов для въезда на трассу в разных точках, объекты придорожного сервиса и систему весового контроля.
И всё это не просто ради красивого асфальта. Сегодня трасса между Ташкентом и Самаркандом буквально захлёбывается от потока автомобилей, ежедневно здесь проезжает 55-60 тысяч машин, а участок Ташкент – Сырдарья считается одним из самых перегруженных в стране.
Ранее сообщалось, что новая платная дорога начнётся от Ташкентской кольцевой дороги в Сергелийском районе и пройдёт параллельно существующей трассе. То есть старую дорогу никто не убирает, у водителей останется выбор: быстрее, но за деньги, или привычно, но с пробками.
Самое приятное – власти обещают, что после запуска время в пути между Ташкентом и Самаркандом сократится до 2-2,5 часов. Сейчас в хорошие дни поездка занимает 4-5 часов, а в праздники или выходные иногда кажется, что доехать проще на ослике.
Правда, цена вопроса тоже впечатляет. Стоимость строительства оценивается в 2,2 миллиарда долларов, а полностью завершить проект могут примерно за пять лет.
