Vaib.uz (новости Узбекистана. 13 апреля). В Ташкенте продолжают устанавливать новые остановки – аккуратные, современные, с видом «как в Европе». Вот только у горожан к ним всё больше вопросов. Потому что, как выясняется, красиво — не всегда удобно.
В соцсетях пользователи массово критикуют новый формат. Главная претензия звучит просто и жёстко: такое ощущение, что их проектировали люди, которые сами автобусами не пользуются.
И если присмотреться, вопросы действительно есть.
Во-первых, остановки слишком маленькие. От дождя и снега они почти не защищают, от солнца – тоже. Формально крыша есть, но толку от неё не так много, особенно когда людей на остановке больше, чем она способна укрыть.
Во-вторых, материалы. Металл и стекло – красиво, но только до первого настоящего лета. А потом начинается реальность Ташкента: +45…+50 на солнце. И тут возникает простой вопрос – кто вообще будет сидеть на раскалённой скамейке? Собственно, ответ очевиден: никто.
Да и самих мест для сидения, по словам жителей, мало. В часы пик люди стоят, как и стояли, только теперь рядом со «стильной конструкцией».
В итоге получается странная картина. Снаружи – картинка для отчёта. Внутри – всё тот же дискомфорт.
На этом фоне горожане предлагают альтернативу: закрытые, более вместительные и реально защищающие от погоды остановки. Не обязательно «глянцевые», зато функциональные. Потому что одно дело, как это смотрится в презентации, и совсем другое – как это работает в реальной ташкентской жаре.
Еще один важный момент – у нас любят говорить: «в Европе такие же остановки – маленькие и открытые». Да, это правда. Но есть нюанс, там совсем по-другому работает общественный транспорт. Автобусы ходят чаще, расписание соблюдается, а время ожидания – минимальное. Люди не стоят по 20-30 минут под солнцем или дождём.
Поэтому просто копировать внешний вид – не работает. Нельзя переносить европейские решения в отрыве от системы, в которой они работают.
странный сайт ВАИБ ! вы как будто первый день живете в нашем перевернутом Узбекистане ! всё что делается в стране цель одна , отмыть денежку !
вопрос , в который раз в Ташкенте переделывают остановки ? если не изменяет мне память , это уже 10 раз ! вопрос , зачем ? ответ, отмывание денег через показное общественное деяние ! как и асфальтом который хватает на год , иногда на полгода ( я уверен специально укладывают такой чтобы потом заново и заново класть ) .
какая атомная станция у нас ? Сардоба не пример всем и не показатель ? а путепровод 100 летний ? а наземное метро ? и главное никто и ни за что не отвечает !
вопрос вам задан , но по сущетву нашей власти вопрос