Vaib.uz (новости Узбекистана. 23 мая). Одна из дорожных строек Ташкента выходит на финишную прямую. Работы по реконструкции моста через реку Чирчик в районе круга Рохат практически завершены. Об этом сообщил Комитет по автодорогам.
Судя по опубликованным кадрам, на объекте уже почти полностью завершена укладка асфальта. Сейчас рабочие заканчивают последние штрихи – благоустройство прилегающей территории, подъездные дороги и прочую инфраструктуру. Сам мост, кстати, заметно преобразился и стал значительно шире, что должно увеличить его пропускную способность.
Новый мост получился вполне современным. Здесь установили LED-освещение, чтобы ночью водителям не приходилось ехать «на ощупь», а для безопасности пешеходов с обеих сторон появились новые металлические ограждения.
Если всё пойдёт по плану, объект откроют уже в преддверии Курбан хайита. По расчётам специалистов, интенсивность движения на этом участке составит более 60-70 тысяч автомобилей в сутки.
Да, новый широкий мост – это хорошо. Но многие водители уже сейчас задаются вопросом: а что дальше?
Проблема в том, что реконструкция моста сама по себе вряд ли решит вечные пробки в этом районе, а скорее просто перенесёт «бутылочное горлышко» чуть дальше непосредственно к самому кругу Рохат. Машин по мосту станет проезжать больше, но упрутся они всё в те же перегруженные пересечения и хаотичное движение.
По-хорошему, чтобы действительно разгрузить этот узел, на круге уже давно нужна полноценная развязка с разделением потоков, а не только расширенный мост. Иначе получится классическая ташкентская история: дорогу расширили, все порадовались… а пробка просто переехала на соседний участок.
