Vaib.uz (новости Узбекистана. 28 июля). В Узбекистане продолжают появляться проекты, после которых невольно вспоминается старая поговорка: хотели как лучше, а получилось, как всегда. На прошлой неделе власти столичной области официально открыли новую транспортную развязку возле рынка Food City и реконструированную трассу Ташкент – Нурафшан. Вот только, судя по всему, при проектировании снова забыли, что по земле передвигаются не только автомобили.
В Узбекистане продолжают появляться проекты, после которых невольно вспоминается старая поговорка: хотели как лучше, а получилось, как всегда. На прошлой неделе власти столичной области официально открыли новую транспортную развязку возле рынка Food City и реконструированную трассу Ташкент – Нурафшан. Вот только, судя по всему, при проектировании снова забыли, что по земле передвигаются не только автомобили.
Телеграм-канал «Пешеходы Ташкента» опубликовал видео, снятое на участке реконструированной дороги Ташкент – Нурафшан неподалеку от перекрестка у Food City.
По словам местных жителей, после реконструкции дороги пешеходам фактически стало негде ее переходить. Ближайший оборудованный переход находится примерно в полутора километрах от жилого массива. Для человека на автомобиле это пара минут, а для пожилых людей или родителей с детьми – это весьма сомнительное удовольствие под палящим солнцем.
Поэтому пешеходы и стали придумывать различные лайфхаки. На кадрах видно, как пожилая женщина несет с собой… обычный стул. Он нужен ей вовсе не для отдыха. С его помощью она пытается перелезть через установленное вдоль дороги ограждение. После нескольких неудачных попыток ей приходится буквально перекатываться под металлическим забором, чтобы попасть на другую сторону трассы.
И все это происходит посреди оживленной трассы, где на скорости проносятся автомобили.
Судя по видео, подобные путешествия после реконструкции стали обычным делом. На видео видно, что неизвестные уже успели сломать часть ограждения, чтобы людям было хоть немного проще переходить дорогу.
Честно говоря, когда жители начинают самостоятельно «дорабатывать» новую инфраструктуру и придумывать подобные лайфхаки, это обычно говорит лишь об одном – в проекте изначально не учли реальные потребности людей.
Самое печальное, что подобные истории в Узбекистане повторяются с завидной регулярностью. Новые дороги, развязки и магистрали становятся шире и современнее, но при их проектировании о пешеходах вспоминают либо в последнюю очередь, либо не вспоминают вовсе.
Мы, конечно, уже привыкли к тому, что в нашей стране пешеход нередко чувствует себя участником дорожного движения второго сорта. Но заставлять пожилых людей носить с собой стул, чтобы преодолеть последствия очередной «современной реконструкции», – это уже перебор.
Будем надеяться, что хокимият Ташкентской области обратит внимание на эту ситуацию.
