Vaib.uz (новости Узбекистана. 25 мая). После новости о возможном строительстве платных дорог в Ташкенте соцсети ожидаемо разделились на два лагеря: одни уже представили город будущего без пробок, другие мысленно начали искать объезд бесплатными дворами. Но, как оказалось, пока паниковать или радоваться рано.
В хокимияте Ташкента уточнили подробности переговоров с китайскими партнёрами. Как сообщили в пресс-службе столичной администрации редакции Vaib.uz, на данный момент речь идёт исключительно о предварительном обсуждении и проработке возможных перспективных проектов.
То есть никаких окончательных решений о строительстве или запуске платных дорог сейчас не принято.
В администрации отдельно подчеркнули: речь не идёт о том, чтобы сделать существующие дороги платными или заставить всех ездить «по подписке». Концепция предполагает создание дополнительных маршрутов, которые должны стать альтернативой существующей дорожной сети и помочь разгрузить город.
Главная идея – дать водителям выбор и убрать часть транзитного транспорта с улиц столицы.
Если говорить проще, власти рассматривают вариант строительства новых магистралей, по которым часть машин, особенно транзитных, сможет ехать в обход центральных районов, вообще не заезжая в Ташкент. По сути, это должна быть дополнительная кольцевая система, которая дополнила бы нынешнюю дорожную сеть.
В хокимияте также отмечают, что проект сложный и долгосрочный. На текущем этапе предстоит провести огромный объём технических, транспортных, экономических и инфраструктурных расчётов, изучить международный опыт, понять потенциальную нагрузку на дороги и вообще оценить, насколько такая модель жизнеспособна именно для Ташкента.
В общем, пока есть только планы. Но сам факт того, что Ташкент уже начинает задумываться о новых транспортных моделях и обходных магистралях, показывает одну простую вещь – город слишком быстро растёт, и старые схемы движения постепенно перестают справляться.
Власти Ташкента уточнили ситуацию с платными дорогами. Пока это только идея
