По данным комитета, специалисты изучили действующие тарифы, порядок формирования цен и доступность внутренних авиаперевозок.

Затем они проанализировали возможности сокращения расходов на выполнение рейсов и подготовили предложения по снижению стоимости билетов. Инициативу поддержали вышестоящие инстанции, после чего комитет совместно с Uzbekistan Airways пересмотрел тарифы.

В сообщении используется формулировка «в среднем 20%». Поэтому рассчитывать, что каждый билет на любой внутренний рейс станет дешевле ровно на пятую часть, пока не стоит.

Конкретные маршруты, новые тарифы и примеры цен в предоставленном сообщении не указаны. Именно они позволят понять, насколько ощутимым окажется снижение для пассажиров.

В комитете рассчитывают, что пересмотр тарифов сделает перелёты доступнее, поможет развитию внутреннего туризма и упростит поездки между регионами как по работе, так и по личным делам.

Ну что, посмотрим на стоимость после 16 октября. Красивый релиз – начало. Теперь нужны красивые цены.

Сообщение Внутренние авиарейсы обещают сделать дешевле: с 16 октября тарифы снизят в среднем на 20% появились сначала на Vaib.uz.

Проще говоря: хочешь просто долететь из точки А в точку Б – бери самый дешёвый вариант. Хочешь багаж, возврат, удобства – бери другой тариф и доплачивай.

Знакомо? Да, это та самая модель, по которой давно работают лоукостеры и крупные мировые авиакомпании. Теперь она официально приходит и на наш рынок.

И, кстати, это ещё и отличная возможность красиво отчитаться о «снижении цен на авиабилеты». Формально минимальные тарифы действительно становятся ниже. Но по сути никакого реального удешевления не происходит – просто стоимость больше не «размазана» по услугам. Теперь пассажир сам выбирает, за что платить.

Переход на так называемые «брендовые тарифы» начнется с 1 апреля 2026 года. Пока авиакомпания представила самый базовый (дешевый) – Lite. И вот как выглядят минимальные цены:

• Ташкент – Андижан — от 235 230 сумов
• Ташкент – Самарканд — от 235 230 сумов
• Ташкент – Наманган — от 235 230 сумов
• Ташкент – Фергана — от 235 230 сумов
• Ташкент – Бухара — от 276 741 сумов
• Ташкент – Термез — от 401 275 сумов
• Ташкент – Ургенч — от 484 298 сумов
• Ташкент – Нукус — от 484 298 сумов

Но есть нюанс. Это – минимальные цены. Они будут меняться в зависимости от даты покупки, загрузки рейса и условий тарифа. То есть: увидел дешево – бери сразу, потом может стать больно за упущенную выгоду.

Авиакомпания пока не уточнила, что именно входит в базовый тариф Lite. Сколько багажа? Можно ли вернуть билет? Поменять дату? Пока – тишина. Но, судя по мировой практике, чем дешевле билет, тем меньше в нём «плюшек».

На международных рейсах ситуация будет похожей. Там тоже вводят несколько уровней тарифов как в экономе, так и в бизнес-классе. Разница в наборе услуг и условиях: от «минимума» до «всё включено, но дороже».

В итоге получается классическая авиационная математика. С одной стороны, хорошо: появляется возможность летать дешевле. С другой – теперь придётся внимательнее читать условия. Потому что дешёвый билет легко может оказаться билетом «без всего».

Сообщение Полетим налегке: Uzbekistan Airways переходит на гибкие тарифы и «разбирает» билет по частям появились сначала на Vaib.uz.

Звучит приятно. Но, как всегда, есть нюансы. Скидка действует только в определённые даты:

• купить билеты можно с 17 по 23 марта;
• а вот лететь по ним – только с 20 по 23 марта.

Перевод с официального на человеческий: если вы купили билет, например, 22 марта, но хотите улететь 25-го – скидка уже не получите. Акция привязана не только к покупке, но и к датам самих перелётов. То есть это история строго под праздничные дни – быстро купил, быстро улетел.

Есть и ещё один момент, который немного смущает – формулировка «до 15%». Что именно это значит, авиакомпания по традиции не объясняет. Судя по всему, скидка будет разной – в зависимости от направления и класса обслуживания. То есть где-то вы получите почти 15%, а где-то – возможно, символические пару процентов.

Скидка распространяется на все внутриреспубликанские направления, так что можно слетать в Самарканд, Бухару или, например, в Ургенч чуть дешевле обычного.

Но есть один момент – такие акции долго не живут. Билеты на праздники разбирают быстро, особенно если цена становится ниже. Так что если собирались куда-то лететь – лучше не тянуть. Потому что потом останется только смотреть на цены и вспоминать, что «надо было брать раньше».

Сообщение Скидка есть, но недолго: Uzbekistan Airways устроила акцию к Наврузу и Рамазан хайиту появились сначала на Vaib.uz.

В авиакомпании также сообщили, что власти Узбекистана утвердили особое уведомление, согласно которому отечественным авиаперевозчикам временно предписано приостановить отправку новых паломников из Узбекистана в Саудовскую Аравию.

Решение принято на фоне резкого обострения военно-политической ситуации на Ближнем Востоке. По сообщениям зарубежных СМИ, 28 февраля США и Израиль нанесли удары по территории Ирана. После начала операции президент США Дональд Трамп выступил с обращением, призвав иранские силовые структуры сложить оружие, а граждан – выйти на улицы.

Сообщается о гибели верховного лидера Ирана Али Хаменеи, министра обороны Амира Насирзаде и командующего Корпусом стражей исламской революции Мохаммеда Пакпура.

В ответ Иран начал атаки по американским военным объектам в ОАЭ, Бахрейне, Катаре, Иордании и Кувейте. Ормузский пролив был закрыт, а воздушное пространство над регионом конфликта объявлено закрытым для гражданской авиации.

По информации иранских СМИ, в первый день боевых действий в Иране погибли 201 человек, ещё 747 получили ранения. Американское командование сообщило о трёх погибших военнослужащих и пяти раненых.

В Кувейте в результате удара по аэропорту пострадали 12 человек. Израильские СМИ сообщили об одном раненом после ответных атак. Несколько ударов были нанесены по территории ОАЭ: пострадал порт, обломки упали на здание пятизвёздочного отеля, повреждения получил аэропорт, одна из зон вылета была частично разрушена. Сообщается о четырёх пострадавших.

Сообщение Uzbekistan Airways начинает вывозные рейсы из Джидды на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке появились сначала на Vaib.uz.

Инцидент произошёл 21 января в 14:46 по местному времени. Как уточняется в официальной информации, воздушное судно Boeing 767-300 было вынуждено приземлиться по техническим причинам.

На борту находились 122 пассажира и члены экипажа. Сведений о пострадавших не поступало.

Все службы аэропорта Красноярска были оперативно приведены в полную готовность. Посадка прошла в штатном режиме, в соответствии с установленными процедурами обеспечения авиационной безопасности. Аэропорт продолжает работу в обычном режиме, ограничений на приём и отправку рейсов не вводилось.

В самой авиакомпании инцидент подтвердили, однако подробности произошедшего пока не раскрываются. В Uzbekistan Airways сообщили, что дополнительная информация о рейсе и пассажирах будет предоставлена позднее.

Официальные причины технической неисправности на данный момент не озвучены.

Сообщение Самолёт Uzbekistan Airways, летевший во Владивосток, экстренно сел в Красноярске появились сначала на Vaib.uz.

Сегодня очередной инцидент подтвердил это мнение. На борту рейса Uzbekistan Airways, следовавшего из Стамбула в Самарканд, один из пассажиров в состоянии алкогольного опьянения устроил настоящий дебош. Он грубо нарушал порядок, вел себя агрессивно по отношению к другим пассажирам и экипажу.

В результате командир воздушного судна принял решение о вынужденной посадке в международном аэропорту Ургенча. Нарушителя порядка встретили представители правоохранительных органов, которым он был передан для дальнейшего разбирательства.

После дозаправки самолёт продолжит полёт до Самарканда, сообщили в пресс-службе Uzbekistan Airways.

Сообщение Пьяный пассажир устроил дебош на борту рейса Uzbekistan Airways появились сначала на Vaib.uz.

Официально канал начнёт работу с 10 декабря, однако подписаться на него можно уже сейчас.

В компании отмечают, что новый канал создан для того, чтобы пассажиры могли получать наиболее актуальную и достоверную информацию из первых рук. Особенно это актуально для тех, кто часто летает Uzbekistan Airways и хочет быть в курсе всех возможных изменений, будь то задержки, переносы или отмены рейсов.

Сообщение Uzbekistan Airways запускает телеграм-канал для информирования пассажиров о статусах рейсов появились сначала на Vaib.uz.

К существующим перелётам по вторникам, средам и субботам добавляется новый – по пятницам.

Расписание рейсов

• Вылет из Ташкента — в 13:40, прибытие в Пекин — в 22:00 (по местному времени)
• Вылет из Пекина — в 23:30, прибытие в Ташкент — в 02:50 (по местному времени)

Сообщение Uzbekistan Airways увеличивает количество рейсов в Пекин появились сначала на Vaib.uz.

Напомним, что на сегодняшний день полёты по этому направлению также выполняет российская авиакомпания «Ютэйр». Теперь у пассажиров появится выбор между двумя перевозчиками, что может сделать маршруты более удобными и доступными.

Возвращение прямых рейсов Uzbekistan Airways между Ташкентом и Тюменью важно для пассажиров, следующих по деловым, туристическим или семейным делам, а также для трудовых мигрантов. Ожидается, что появление дополнительных рейсов снизит нагрузку на имеющиеся направления и повысит мобильность между Узбекистаном и Россией.

Подробности о стоимости и расписании появятся на официальных ресурсах авиакомпании в ближайшее время.

Сообщение Uzbekistan Airways возобновляет прямые рейсы между Ташкентом и Тюменью появились сначала на Vaib.uz.

В самой авиакомпании официально прокомментировали эти слухи. В Uzbekistan Airways заявили, что на данный момент не зафиксировано ни одного подтверждённого инцидента, связанного с несанкционированным доступом к информационным системам или компрометацией персональных данных пассажиров и сотрудников. Вся IT-инфраструктура компании продолжает функционировать в штатном режиме.

Отдельно в сообщении подчёркивается, что примеры, приведённые в ряде публикаций якобы в качестве доказательства утечки, являются недостоверными и не соответствуют действительности. Представленные в материалах данные не имеют отношения к информационным системам Uzbekistan Airways и, по предварительной оценке специалистов, могли быть искусственно сгенерированы или отредактированы с целью создать ложное впечатление о наличии инцидента.

Тем не менее, несмотря на отсутствие признаков взлома и утечки данных, в компании отреагировали на информационный повод в рамках действующих протоколов реагирования на киберугрозы — была инициирована служебная проверка. Её результаты будут использованы для дополнительной оценки и повышения уровня защищённости информационной инфраструктуры.

Сообщение Uzbekistan Airways опровергла информацию о взломе и утечке данных появились сначала на Vaib.uz.

Полёты будут осуществляться два раза в неделю — по средам и субботам. Перевозку пассажиров будут обеспечивать современные воздушные суда Airbus A320, отличающиеся комфортом и надёжностью.

Стоимость билетов:

• в одну сторону — от 248 000 сумов
• туда и обратно — от 466 000 сумов

Запуск авиарейсов существенно сэкономит время в пути и станет удобной альтернативой длительным поездкам на автомобиле или поезде.

Сообщение Uzbekistan Airways запускает регулярные рейсы между Ташкентом и Андижаном появились сначала на Vaib.uz.

Новый самолёт будет обслуживать маршруты авиакомпании Silk Avia (входит в структуру Uzbekistan Airways), уже активно использующей три таких лайнера на направлениях Нукус – Муйнак, Ташкент – Шахрисабз и Ташкент – Заамин.

Транспортная доступность — в приоритете

Как отметил председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов, приобретение четвертого самолёта — это важный шаг в развитии региональной авиации в стране.

«Эти надёжные самолёты значительно улучшат транспортную доступность удалённых регионов и укрепят связи между городами страны. Мы продолжим расширять маршрутную сеть, чтобы сделать воздушное сообщение доступным для ещё большего числа наших граждан», — отметил он.

Что представляет собой LET L-410?

LET L-410 — это турбовинтовой самолет чешского производства, созданный для перевозок на короткие расстояния в сложных климатических и географических условиях. Он способен выполнять посадки и взлёты с коротких, а также неасфальтированных (грунтовых) полос, что делает его идеальным решением для труднодоступных регионов.

Характеристики самолета: пассажировместимость: до 19 кресел, максимальная дальность полета: 1 500 км, гибкая конфигурация: возможна установка грузового отсека, повышенная безопасность и надёжность в эксплуатации

Сообщение Uzbekistan Airways получила четвертый самолёт LET L-410 появились сначала на Vaib.uz.

Экипаж профессионально отреагировал на внештатную ситуацию, следуя установленным инструкциям. Благодаря чётким действиям пилотов и оперативному реагированию посадка самолёта в Международном аэропорту «Внуково» была выполнена успешно. На борту находились 132 пассажира, все они в безопасности.

Реакция авиакомпании

В официальном заявлении Uzbekistan Airways подчеркнули, что инцидент не повлиял на безопасность пассажиров. Технические службы уже начали работы по восстановлению воздушного судна.

Для выполнения последующих рейсов, запланированных расписанием, в аэропорт «Внуково» было отправлено резервное воздушное судно, чтобы минимизировать задержки и неудобства для пассажиров.

Uzbekistan Airways принесла извинения за причинённые неудобства и заверила, что безопасность пассажиров остаётся главным приоритетом компании.

Насколько это опасно?

Отказ одного двигателя во время полёта считается серьёзной ситуацией, но современные пассажирские самолёты спроектированы таким образом, чтобы справляться с этим. Большинство коммерческих лайнеров, таких как Boeing 737 или Airbus A320, оснащены двумя двигателями и способны продолжать безопасный полёт и посадку даже при полном отказе одного из них.

Сообщение У самолёта Uzbekistan Airways во время полёта произошёл отказ двигателя появились сначала на Vaib.uz.

График полетов:

• Вылет из Ташкента — 12:40, прилет в Ханчжоу — 22:00
• Вылет из Ханчжоу — 23:30, прилет в Ташкент — 04:10 на следующий день.

Стоимость билетов:

• Стоимость авиабилета в одну сторону начинается от 4 046 000 сумов;
• Стоимость билета по маршруту Ташкент – Ханчжоу – Ташкент — от 7 003 000 сумов.

Ханчжоу — это один из древнейших городов Китая, который славится не только богатым культурным наследием, но и своими живописными пейзажами, включая знаменитое озеро Сиху. Благодаря новым рейсам от Uzbekistan Airways, путешествие в этот удивительный город станет доступным для большего числа узбекистанцев, а также для туристов и деловых людей из Китая, желающих посетить Узбекистан.

Этот рейс станет важным звеном в развитии туризма и бизнес-связей между двумя странами, предлагая комфортные и доступные условия для путешествий.

Сообщение Uzbekistan Airways запускает регулярные рейсы между Ташкентом и Ханчжоу появились сначала на Vaib.uz.

«Uzbekistan Airways поставила амбициозную цель – стать лидером авиаперевозок в Центрально-Азиатском регионе. Мы планируем постоянно расширять маршрутную сеть и увеличивать количество рейсов, используя новейшие самолеты семейства Airbus A320/A321 NEO. Эти самолеты обеспечат комфорт и высокие стандарты для наших пассажиров. Мы уверены, что достигнем этих целей благодаря сотрудничеству с SMBC Aviation Capital»,  – отметил председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов.

Самолеты Airbus A321 NEO отличаются повышенной топливной эффективностью и современными технологическими решениями, что позволит Uzbekistan Airways улучшить операционные показатели и предложить пассажирам более комфортные условия полета.

На данный момент Uzbekistan Airways выполняет регулярные рейсы по более чем 75 направлениям в Европе, Азии и Северной Америке и имеет представительства в 20 странах мира.

Сообщение Uzbekistan Airways подписала договор на поставку двух самолетов Airbus A321 NEO появились сначала на Vaib.uz.