Ташкентское метро сократило интервалы движения поездов для разгрузки станций в часы пик

Ташкентское метро – важнейшая транспортная артерия города, ежедневно обслуживающая сотни тысяч пассажиров. С началом учебного года нагрузка на столичный метрополитен значительно возросла: количество пассажиров выросло до 920-930 тысяч человек в день, а к октябрю-ноябрю эта цифра может достигнуть 1 миллиона. В ответ на это Ташкентский метрополитен сократил интервалы движения поездов на основных линиях. Это важное решение принесёт множество преимуществ, как для пассажиров, так и для системы в целом.

Какие изменения были внесены?

  • Чиланзарская линия: интервалы сокращены до 1,5–2 минут.
  • Узбекистанская линия: интервалы — 4 минуты.
  • Юнусабадская линия: интервалы — 4-5 минут.
  • Надземная кольцевая линия: интервалы — 8-9 минут.

Помимо сокращения интервалов движения поездов, метрополитен планирует внедрение дополнительных мер для разгрузки станций. Среди них – запуск резервных поездов в часы пик и распределение нагрузки за счёт разного времени начала занятий в 27 вузах, расположенных вблизи станций метро.

Почему это важно?

В часы пик, когда тысячи людей одновременно спешат на работу или учёбу, станции метро часто оказываются перегруженными. Это создаёт неудобства не только для пассажиров, но и может приводить к задержкам. Сокращение интервалов движения поездов – ключевой шаг к уменьшению скоплений на платформах. Теперь поезда будут приходить чаще, что позволит пассажирам быстрее садиться и уезжать, а станции станут менее загруженными.

Кроме того, сокращение интервалов особенно важно для тех, кто пользуется метро каждый день. Когда поезд прибывает раз в 1,5-2 минуты, как например на Чиланзарской линии, пассажиры тратят меньше времени на ожидание. Это особенно полезно в утренние и вечерние часы пик, когда каждая минута на счету.

Важно, что меньшее количество людей на станциях и в вагонах помогает снизить вероятность инцидентов. Чем больше поездов в час, тем лучше распределяется пассажиропоток, что уменьшает риск давки на платформах и делает передвижение в метро более безопасным и комфортным.

Сокращение интервалов движения поездов в Ташкентском метро — это шаг, который сделает передвижение по городу быстрее, комфортнее и безопаснее. В условиях растущего пассажиропотока такие меры крайне важны для поддержания высокой эффективности общественного транспорта и улучшения качества жизни горожан.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Tashkent Metro Reduces Train Intervals to Ease Station Congestion During Peak Hours

Tashkent Metro is a vital transportation artery of the city, serving hundreds of thousands of passengers daily. With the start of the academic year, the load on the capital’s metro system has significantly increased: the number of passengers has grown to 920-930 thousand per day, and by October-November, this figure could reach 1 million. In response, the Tashkent Metro has reduced train intervals on the main lines. This important decision will bring many benefits, both for passengers and for the system as a whole.

What changes have been made?

  • Chilanzar Line: intervals reduced to 1.5–2 minutes.
  • Uzbekistan Line: intervals reduced to 4 minutes.
  • Yunusabad Line: intervals reduced to 4-5 minutes.
  • Above-ground Ring Line: intervals reduced to 8-9 minutes.

In addition to reducing train intervals, the metro plans to introduce additional measures to ease station congestion. These include the introduction of reserve trains during peak hours and load distribution by staggering the start times of classes in 27 universities located near metro stations.

Why is this important?

During peak hours, when thousands of people are simultaneously rushing to work or school, metro stations often become overcrowded. This creates inconveniences not only for passengers but can also lead to delays. Reducing train intervals is a key step toward reducing platform congestion. Now, trains will arrive more frequently, allowing passengers to board and depart faster, and stations will become less crowded.

Moreover, reducing intervals is especially important for those who use the metro every day. When a train arrives every 1.5-2 minutes, as on the Chilanzar Line, passengers spend less time waiting. This is particularly beneficial during morning and evening rush hours, when every minute counts.

Importantly, fewer people on stations and in trains help reduce the likelihood of incidents. The more trains running per hour, the better the passenger flow is distributed, which lowers the risk of crowding on platforms and makes traveling by metro safer and more comfortable.

Conclusion

Reducing train intervals in the Tashkent Metro is a step that will make getting around the city faster, more comfortable, and safer. In the face of growing passenger numbers, such measures are crucial for maintaining the high efficiency of public transportation and improving the quality of life for city residents.

The text has been translated by AI. For more accurate information, please refer to the Russian version of the article

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Тошкент метроси пик соатларда станцияларнинг юкламасини камайтириш учун поездлар ҳаракати интервалларини қисқартирди

Тошкент метроси — шаҳарнинг муҳим транспорт артерияси бўлиб, ҳар куни юз минглаб йўловчиларга хизмат қилади. Ўқув йили бошлангани сабабли, пойтахт метрополитенига бўлган юклама сезиларли даражада ошди: кунлик йўловчилар сони 920-930 минг кишига етди, октябрь-ноябрь ойларига келиб эса бу рақам 1 миллионга етishi мумкин. Бу вазиятга жавобан Тошкент метрополитени асосий йўналишларда поездлар ҳаракати интервалларини қисқартирди. Бу муҳим қарор ҳам йўловчилар, ҳам тизим учун бир қатор афзалликларни олиб келади.

Қандай ўзгаришлар киритилди?

  • Чилонзор йўналиши: интерваллар 1,5–2 дақиқагача қисқартирилди.
  • Ўзбекистон йўналиши: интерваллар 4 дақиқа.
  • Юнусобод йўналиши: интерваллар 4-5 дақиқа.
  • Ер усти ҳалқа йўналиши: интерваллар 8-9 дақиқа.

Поездлар ҳаракати интервалларини қисқартиришдан ташқари, метрополитен станцияларнинг юкламасини камайтириш учун қўшимча чоралар ҳам кўрмоқда. Улар орасида пик соатларда захира поездларни ишга тушириш ва метро яқинидаги 27 олий таълим муассасаларида дарсларнинг бошланиш вақтини турлича белгиллаш орқали юкламани тақсимлаш каби чоралар мавжуд.

Нима учун бу муҳим?

Пик соатларда, минглаб одамлар бир вақтнинг ўзида ишга ёки ўқишга шошилганда, метро станциялари кўпинча ортиқча юкламали бўлади. Бу нафақат йўловчилар учун ноқулайлик туғдиради, балки кечикишларга ҳам олиб келиши мумкин. Поездлар ҳаракати интервалларини қисқартириш — платформаларда тўпланишни камайтириш учун асосий қадамдир. Эндиликда поездлар тез-тез келади, бу йўловчиларга тезроқ ўтириш ва кетиш имконини беради, натижада станциялар камроқ юкланади.

Бундан ташқари, интервалларни қисқартириш ҳар куни метро билан қатнайдиганлар учун жуда муҳим. Масалан, Чилонзор йўналишида поездлар 1,5-2 дақиқада бир келганда, йўловчилар кутиш вақтини камроқ сарфлайди. Бу айниқса эрталаб ва кечки пик соатларда, ҳар бир дақиқа муҳим бўлган вақтда, жуда фойдали.

Шунингдек, станция ва вагонларда одамлар камайиши ҳодисалар юз бериш эҳтимолини камайтиради. Поездлар сони қанча кўп бўлса, йўловчилар оқими шунча яхши тақсимланади, бу платформаларда тиқилинч бўлиш хавфини камайтиради ва метрони ҳаракатланиш учун хавфсиз ва қулай қилади.

Хулоса

Тошкент метросида поездлар ҳаракати интервалларини қисқартириш — шаҳар бўйлаб ҳаракатни тезроқ, қулайроқ ва хавфсизроқ қиладиган қадамдир. Йўловчилар оқими ошиб бораётган шароитда бундай чоралар жамоат транспортининг юқори самарадорлигини таъминлаш ва шаҳар аҳолисининг ҳаёт сифатини яхшилаш учун жуда муҳим.

Матн ИИ томонидан таржима қилинган. Аниқроқ маълумот учун мақоланинг рус тилидаги вариантини фойдаланинг

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *