Vaib.uz (новости Узбекистана. 7 мая). Власти Ташкента вновь решили взяться за один из самых чувствительных участков города – сквер Амира Темура. Место, которое за последние годы пережило столько реконструкций, изменений схем движения и экспериментов, что горожане уже начинают путаться, каким оно было «до».
Теперь чиновники обещают очередное преображение. На этот раз с упором на пешеходов, «умные» светофоры и новую транспортную схему вокруг сквера.
Проект представил Центр организации дорожного движения. Главная идея звучит красиво – «город для пешеходов». Власти говорят о снижении конфликтных точек, удобных переходах, безопасной среде и более понятной организации движения.
Особенно интересно выглядит возвращение наземных пешеходных переходов. Потому что многие годы центр Ташкента словно жил по принципу: пешеход должен страдать. Заборы, подземные переходы, длинные обходы и попытки перебежать дорогу между машинами стали для города привычной картиной.
Теперь часть этой философии, похоже, решили пересмотреть. Например, на переходе от «Бродвея» к скверу планируется демонтировать металлические ограждения. Вместо них хотят создать безбарьерную среду и установить «умный» светофор, который будет давать приоритет пешеходам.
Также обещают организовать островки безопасности. Они появятся на въездах со стороны улицы Махтумкули, у Дворца форумов, со стороны улицы Амира Темура и рядом с Музеем Темуридов. Там же планируют установить новые пешеходные светофоры.
Отдельная проблема – туристические автобусы, которые сейчас нередко хаотично паркуются вдоль дороги и создают заторы. Для них хотят сделать отдельные стоянки возле Музея Темуридов и гостиницы «Узбекистан».
При этом власти уверяют, что изменения не только улучшат условия для пешеходов, но и помогут автомобилям. По расчетам чиновников, после оптимизации схемы движения пропускная способность кольцевой развязки увеличится с 5600 до 6000 автомобилей в час.
Правда, ташкентцы уже не раз слышали подобные обещания. Хотя сам факт того, что власти наконец начали говорить о приоритете пешеходов, уже выглядит для Ташкента почти маленькой революцией.