Vaib.uz (новости Узбекистана. 5 мая). Власти наконец-то решили всерьёз взяться за одну из самых «больных» дорог Ташкента – проспект Бунёдкор. Центр организации дорожного движения представил план, который должен разгрузить участок длиной 11 км от поста Эшонгузар до центра города.
И звучит всё максимально технологично. Перед тем как что-то менять, специалисты несколько дней изучали пробки «вживую» утром и вечером. Затем на основе этих данных создали цифровую модель проспекта и прогнали через неё разные сценарии. То есть сначала протестировали всё в виртуальном мире, а уже потом решили внедрять на реальной дороге.
Главная фишка – «зелёная волна». Светофоры на всём участке синхронизируют. Утром приоритет дадут потоку, который едет в центр, а вечером тем, кто возвращается обратно. В теории это должно позволить проезжать длинные участки без остановок.
И, конечно, есть цифры. По расчётам модели, водители будут экономить около 8 минут утром и 7 минут вечером. В сумме примерно 15 минут в день. Власти уже аккуратно намекают: это время можно провести с семьёй, а не в машине.
Также обещают сокращение времени ожидания в пробках на 27%, рост пропускной способности на 2,1%, более стабильное движение без резких остановок.
Плюс решили проблему с хаотичными пешеходными переходами. На трёх «зебрах», где поток постоянно сбивался, установили светофоры. Теперь движение должно стать более ритмичным, а переход – безопаснее.
Отдельный бонус – всё это без масштабных строек и миллиардных вложений. Основной эффект достигается за счёт настройки светофоров и координации перекрёстков.
Звучит как идеальный сценарий. Так что теперь остаётся одно – проверить, станет ли Бунёдкор действительно быстрее или всё ограничится очередными «умными» обещаниями.
