Vaib.uz (новости Узбекистана. 24 февраля). В соцсетях появилось очередное видео с дорог Ташкента. На кадрах – целый набор нарушений от разных водителей. Складывается ощущение, что в городе всё меньше тех, кто действительно ездит по правилам и уважает других участников движения.
Ситуация, казалось бы, простая – два автомобиля почти одновременно выезжают друг за другом на главную дорогу. Неподалёку расположен пешеходный переход. Но, судя по происходящему, «зебра» водителей волнует меньше всего.
Один из автомобилей, движущийся по крайней полосе, начинает ускоряться прямо перед пешеходным переходом. При этом обзор закрыт: справа стоит припаркованная машина, слева – чуть впереди параллельно движется другой автомобиль. Фактически водитель разгоняется в «слепую зону», где в любой момент мог появиться пешеход.
В этот же момент едущая рядом «Ласетти» внезапно и агрессивно пытается перестроиться на соседнюю полосу. Манёвр выглядит резким и необоснованным. Водитель второго автомобиля вынужден резко уклоняться и в итоге врезается в припаркованный на обочине «Спарк». А тот, кто спровоцировал ситуацию, спокойно продолжает движение и уезжает.
На первый взгляд – обычная авария. Но если разобрать по слоям, становится понятно: это классический пример цепочки нарушений, когда каждое действие по отдельности кажется «мелочью», но в сумме приводит к ДТП.
Водитель «Ласетти», совершивший резкое перестроение, фактически спровоцировал аварию и покинул место происшествия. Припаркованный автомобиль закрыл обзор на пешеходном переходе. А водитель, попавший в ДТП, зачем-то начал ускоряться перед «зеброй», несмотря на ограниченную видимость.
И ведь в этой истории мог появиться ещё один участник – пешеход. Тогда последствия были бы куда серьёзнее.
Подобные ситуации на дорогах столицы становятся тревожной нормой: агрессивные перестроения, разгон перед переходами, игнорирование элементарной осторожности. Каждый уверен, что «проскочит». Но дорога не прощает самоуверенности.
А как считаете вы – кто здесь больше виноват? Тот, кто резко перестроился и уехал? Тот, кто разгонялся перед переходом? Или ответственность лежит на всех участниках сразу?
