Vaib.uz (Узбекистан. 8 августа). В столице произошел очередной конфликт между пассажирами и водителем автобуса. История, описанная в сообществе «Потребитель.уз», наглядно демонстрирует, что проблема с поведением некоторых водителей городского транспорта далека от решения.
По словам одной из пассажирок, водитель автобуса №11 мчался с такой скоростью, что автобус заносило на поворотах. В салоне находились дети, которые испугались происходящего. Но настоящий ужас начался на одной из остановок — водитель тронулся с места, когда пассажиры еще выходили, и зажал дверью ребенка.
На возмущение родителей шофер ответил не извинениями, а нецензурной бранью, а затем остановил автобус и вышел для “разборок” с отцом пострадавшего ребенка.
«Как таких пускают за руль? Проверяют ли вообще их психическое состояние? Хорошо, что я успела подставить ногу, иначе моего ребенка могло бы травмировать сильнее», — возмутилась женщина.
Она добавила, что намерена обратиться с жалобой, чтобы этого водителя отстранили от работы.
Мнение горожан: «Они ведут себя, как будто возят нас на личном транспорте»
Под публикацией разгорелась оживленная дискуссия. Множество пользователей подтвердили, что подобное поведение водителей — не редкость.
“Водители закрывают двери буквально через пару секунд после остановки, не дав людям выйти. Дети боятся ездить — каждый день одно и то же”, — написала жительница столицы.
“Часто едешь с ощущением, что водитель тебе делает одолжение. Музыка на всю, кондиционер не включают, некоторые вообще пролетают мимо остановок”, — отметил другой комментатор.
Приводятся в комментариях и другие случаи: пожилую женщину в 38-м автобусе зажало дверями, после чего водитель начал движение и протащил ее несколько метров, а в 80-м автобусе мать с детьми едва не пострадала, когда двери закрылись прямо у них перед лицом.
Камеры есть, но…
Формально в каждом автобусе установлены камеры видеонаблюдения, что позволяет быстро проверить факты и установить виновных. Но горожане уверены — проблема глубже.
Многие считают, что в столичном автопарке работают люди, не готовые психологически и профессионально к такой ответственной работе. И даже при конфликтной ситуации именно водитель должен сохранять хладнокровие, а не угрожать пассажирам.
Пока «Тошшахартрансхизмат» не дал официальный комментарий по этому инциденту. Однако очевидно, что эта история — не единичная, а системная проблема, требующая жестких мер: от проверки квалификации и психического состояния водителей до реальных дисциплинарных наказаний за грубость и опасное вождение.
Иначе в какой-то момент подобное хамство на дорогах может закончиться трагедией.
Да, просто это факт того что сняли с них ежесуточный план работы, но нужно им обратно это внедрить после не будет для них лишь бы быстрее объездить маршруты, на валидаторах показывает сколько пассажиров было теперь же к этим валидаторам пусть лимит установят только после этого уже будут уметь ждать и искать, а также собирать пассажиров для всех водителей это нужно внедрить не отделять плохих водителей т.к. чтобы и хорошие водители не стали такими плохими во время нужно удержать контроль над водителями, а кто после этого останется и будет грубым водителем просто их лишать прав вождения и заново пусть сдают экзамен на эти права тогда думаю будут понимать из за одной оплошности какие проблемы будут…
Современному поколению уже нельзя доверять места работы, где необходима ответственность, обязанность, долг и уважение к окружающим. Водители транспорта, медработники, строители, воспитатели детских садов, педагоги и прочее… Сами во всем виноваты, развели кругом демократию для бездельников! Этих людей не на улице подобрали или нашли, когда возвращались домой с работы… Наше бытие определило сознание этих людей (К. Маркс). Систему надо менять, нужно менять бытие