Vaib.uz (Узбекистан. 13 июня). Новые ограничения для таксистов, введённые с 2 апреля, могут стать серьёзным ударом как по водителям, так и по всей экономике страны. Такое мнение выразил аналитик Тимурмалик Эльмурадов, проанализировав решение, согласно которому водители такси могут перевозить пассажиров только в регионе регистрации автомобиля и соседних областях.
По мнению эксперта, новые ограничения могут спровоцировать сразу несколько серьёзных последствий.
1. Рост цен, особенно в Ташкенте
По оценкам, 30–35% всех поездок в столице совершают таксисты с региональными номерами. Убрав этих водителей с рынка, власти автоматически сократят предложение, а спрос останется тем же — это приведёт к росту цен на поездки.
«Меньше таксистов — выше тариф. Это закон рынка», — отмечает аналитик.
2. Рост безработицы
Только в Ташкенте около 25 000 водителей с региональными номерами ежедневно зарабатывают на жизнь через платформы вроде Yandex Go. Теперь им запрещено работать.
Если учитывать и другие города, примерно 40 000 человек по всей стране могут остаться без основного источника дохода.
3. Развитие теневого рынка
По новым правилам, платформы такси тоже несут ответственность: если они дают заказ «не тому» водителю — получат штраф. Это приведёт к вытеснению тысяч таксистов в нелегальный сегмент: «бомбить» на трассах, ловить пассажиров на обочинах, работать без контроля и налогов.
При этом, все прекрасно понимают, что люди приезжают таксовать в Ташкент не от хорошей жизни. Это вынужденная мера, потому что в столице выше доходы, больше спрос. В результате всего этого, станет меньше доходов, меньше налогов, больше рисков.
Что хотят добиться власти — неясно
По словам эксперта, логика новых ограничений не выдерживает критики. Если цель — уменьшить пробки, то настоящая причина их появления в неразвитом общественном транспорте, а не в количестве такси. Если цель — усилить контроль, то такси уже полностью оцифрованы, и все поездки легко отслеживаются.
«Рынок такси только-только начал вставать на ноги, а люди вышли из тени потому, что наконец-то убрали «драконовские законы». Теперь же всё начнет откатываться назад», — подытожил эксперт.
От редакции добавим, что новые правила выглядят как попытка «отладить» рынок, но на деле они бьют по самым уязвимым: простым водителям. И вместе с тем подрывают деловой климат, увеличивают цены и загоняют тысячи людей обратно в тень. Пока власти молчат, обсуждение в обществе становится всё громче.
