Bu maqola shuningdek qolgan tillarda ham mavjud:
English 
Русский (Russian)
Бугун, 15 август куни, тахминан соат 15:50 ларда Тошкентнинг Юнусобод туманида катта фожиа билан тугаши мумкин бўлган ҳодиса содир бўлди. 32 ёшли Zeekr автомобили ҳайдовчиси Амир Темур кўчасида ҳаракатланаётган эди ва «Минор» метро бекати қаршисида транспорт воситасини бошқара олмай қолди. Натижада, автомобиль йўл четидаги автобус бекатига бориб урилди.
Хайриятки, жабрланувчилар йўқ. Ҳодиса вақтида бекатда ҳеч ким йўқ эди, бу эса эҳтимолий қурбонлар ва жиддий жароҳатларнинг олдини олди. Бироқ, автомобиль автобус бекатида пайдо бўлгани йўл ҳаракати хавфсизлиги борасида ташвиш уйғотмоқда ва саволлар туғдирмоқда.
Бу ҳодиса ҳайдовчи транспорт воситаси устидан назоратни йўқотган ҳолларда йўлдаги вазиятлар қанчалик хавфли бўлиши мумкинлигини кўрсатади. Автобус бекатлари – одамлар тўпланадиган жойлар бўлиб, улар яқинида йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилинмаслик жиддий оқибатларга олиб келиши мумкин.
Айни пайтда Йўл ҳаракати хавфсизлиги бошқармаси ходимлари авария сабабларини ўрганмоқда. Ҳайдовчи бошқарувни йўқотиш сабаби нима бўлганини аниқлаш муҳим – эҳтимол, ҳайдовчи тезликни оширган ёки ҳаракат пайтида бошқа хатога йўл қўйган бўлиши мумкин. Шунингдек, авария вақтида йўлнинг ноқулай шароитлари ёки автомобиль техник носозликлари бўлган-бўлмаганини ҳам аниқлаш лозим.
Матн ИИ томонидан таржима қилинган. Аниқроқ маълумот учун мақоланинг рус тилидаги вариантини фойдаланинг
