Vaib.uz (новости Узбекистана. 30 октября). В Ташкенте хотят сократить интервалы между автобусами на основных маршрутах в часы пик до 3-5 минут. Для пассажиров, которые успевают на остановке пересмотреть планы на жизнь, звучит заманчиво. Осталось сделать так, чтобы этот график существовал ещё и за пределами документа.
Депутаты столичного Кенгаша поручили Главному управлению по развитию транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента и «Тошшахартрансхизмат» разработать соответствующие меры.
Начиная с 15 ноября 2026 года, на все основные маршруты в часы пик предполагается привлекать дополнительные автобусы. Сокращать интервалы планируют утром с 07:00 до 09:30, а также вечером с 17:00 до 19:30.
Кроме того, до 20 декабря планируется выпустить автобусы большой вместимости на 25 центральных и магистральных маршрутов с высоким пассажиропотоком: № 8, 9т, 14, 18, 24, 28, 38, 44, 46, 51, 57, 58, 67, 72, 85, 91, 93, 98, 110, 115, 118, 122, 131, 147 и 155. Особое внимание предполагается уделить маршрутам, обслуживающим Учтепинский, Мирабадский, Сергелийский и Янгихаётский районы.
Также поручено внедрить строгий график движения в часы пик. Его соблюдение будут ежедневно контролировать через централизованную диспетчерскую службу и онлайн GPS-мониторинг.
Для метро тоже поставили задачу сократить ожидание. До 20 ноября 2026 года необходимо определить меры по формированию составов из пяти вагонов и сокращению интервалов до 2-3 минут на Чиланзарской, Узбекистанской, Юнусабадской и Надземной кольцевой линиях.
Такие интервалы предусмотрены для следующих периодов: с 07:30 до 09:30, с 12:00 до 14:00 и с 17:00 до 19:30.
Автобус каждые 3-5 минут, а метро 2-3 минута – это прекрасно. Главное, чтобы минуты считали пассажиры на остановке, а не чиновники в отчёте.
