Vaib.uz (новости Узбекистана. 29 октября). Доехать до аэропорта без пробок и нервного поглядывания на часы – такую возможность планируют обеспечить пассажирам нового международного аэропорта Ташкента, который строится в Ташкентской области. Его хотят связать с центральным вокзалом столицы отдельной железнодорожной веткой. Завершить работы планируется к 2030 году.
Это предусмотрено проектом постановления президента, вынесенным на общественное обсуждение. То есть пока речь о планах, которым ещё предстоит пройти путь от документа до реальных рельсов.
Ранее мы писали, что рядом с новым аэропортом пройдёт платная скоростная трасса Ташкент – Самарканд. Теперь для пассажиров хотят создать и железнодорожную альтернативу. И это хорошая новость: добираться до самолёта исключительно на автомобиле – не самое большое удовольствие, особенно когда город решает постоять.
Судя по всему, речь может идти о поездах по принципу аэроэкспресса – прямого железнодорожного сообщения между городом и аэропортом, которое используют во многих мегаполисах.
Кроме того, планируется запустить маршруты общественного транспорта, которые обеспечат удобное сообщение с железнодорожными вокзалами и аэропортами.
Решение полезное и для туристов, и для самих жителей. Понятный маршрут от вокзала до терминала избавит пассажиров от необходимости искать машину и закладывать дополнительное время на пробки. А если поезда будут ходить часто и проезд окажется доступным, часть людей пересядет с автомобилей на железную дорогу, что поможет разгрузить дороги.
Главное теперь – продумать не только рельсы, но и удобство: расписание под ранние и поздние рейсы, место для багажа и понятную пересадку на городской транспорт.
Напомним, новый международный аэропорт появится на стыке Уртачирчикского и Куйичирчикского районов Ташкентской области – примерно в 17 километрах от столицы. Под проект уже выделено 1300 гектаров земли.
Строительство разбито на четыре этапа. Первый, как ожидается, станет самым дорогим: на аэровокзальный комплекс и аэродром планируют направить 2,5 млрд долларов.
После завершения работ аэропорт сможет обслуживать до 20 млн пассажиров и 129 тысяч тонн грузов в год. Заявленная пропускная способность – до 30 взлётов и посадок в час. В терминале обещают 14 телетрапов, крупнейшую в регионе зону duty free площадью 46 тысяч квадратных метров, а перрон сможет одновременно принимать до 62 самолётов.
