Vaib.uz (новости Узбекистана. 15 сентября). В Ташкенте заказ такси всё чаще начинается с проверки собственного финансового положения. Открываешь приложение, смотришь стоимость поездки и задумываешься: тебе точно предлагают доехать до дома или внести первый взнос за автомобиль? Жалобы на высокие цены заполнили соцсети, и теперь деятельностью такси-агрегаторов занялся Комитет по конкуренции.
По сообщениям пользователей, поездки начали заметно дорожать ещё до последних сбоев в работе «Яндекс Такси». После взрывов в дата-центрах в России ситуация только обострилась: переход в другое приложение далеко не всегда помогал найти машину по приемлемой цене. Конкуренты конкурировали, но кошельку пассажира от этого почему-то легче не становилось.
В результате Комитет начал изучение стоимости услуг такси-агрегаторов и возможных признаков недобросовестной конкуренции. Особое внимание чиновники обещают уделить обоснованности повышения цен и соблюдению законодательства. Надежды, конечно, на изменения мало, но почему бы не помечтать?
Как отмечают в ведомстве, в последние дни на фоне технических сбоев у крупных агрегаторов стоимость поездок в часы пик у конкурирующих сервисов действительно выросла в несколько раз. Это вызвало обоснованное недовольство потребителей.
То есть попытка найти спасение в другом приложении не всегда помогала. Пассажир менял сервис, а сумма на экране продолжала намекать, что пешие прогулки полезны для здоровья.
Комитет выдвинул ряд требований к агрегаторам.
Главное – пересмотреть настройки алгоритмов, формирующих стоимость поездок, и предотвратить резкое и искусственное повышение цен.
Потому что «так посчитал алгоритм» – объяснение удобное. С алгоритмом не поспоришь, жалобную книгу у него не попросишь, а зарплату под его расчёты никто почему-то не повышает.
Кроме того, агрегаторам необходимо:
▪️Устранить сбои при переводе средств водителей на их счета.
▪️Принять меры по разблокировке необоснованно заблокированных водителей.
▪️Пересчитать и выплатить все предусмотренные бонусы за выполненные заказы.
▪️Не допускать недобросовестной конкуренции.
▪️Обеспечить бесперебойную круглосуточную техническую поддержку для водителей и пассажиров.
Последний пункт особенно хочется увидеть в действии. Потому что, когда деньги списались, машина не приехала, а поддержка предлагает немного подождать, поездка превращается в упражнение на выдержку.
В комитете подчеркнули: действия участников рынка не должны противоречить интересам потребителей, а цены и качество услуг должны основываться на принципах справедливости и прозрачности.
Если будут выявлены нарушения законодательства о конкуренции или прав потребителей, ведомство обещает принять предусмотренные законом меры.
Конкретные решения о санкциях или снижении стоимости поездок пока не объявлены. Поэтому непонятно приведёт ли это изучение к изменениям, которые пассажиры заметят при следующем заказе.