Vaib.uz (новости Узбекистана. 29 августа). В соцсетях в последнее время всё чаще появляются видео из Ташкента, где пешеходы с интересом изучают новые сенсорные кнопки у регулируемых переходов. Кто-то нажимает на красного человечка, кто-то – на зелёного, кто-то пытается договориться с металлической стрелкой, кто-то пытается нажать вообще все доступные части устройства.
В соцсетях в последнее время всё чаще появляются видео из Ташкента, где пешеходы с интересом изучают новые сенсорные кнопки у регулируемых переходов. Кто-то нажимает на красного человечка, кто-то – на зелёного, кто-то пытается договориться с металлической стрелкой, кто-то пытается нажать вообще все доступные части устройства.
В Центре организации дорожного движения решили прекратить эту битву человека и светофора и выпустили простую инструкцию.
Рабочая сенсорная зона находится в нижней части устройства – на жёлтом круге с изображением ладони.
Нужно один раз легко коснуться этой зоны пальцем или ладонью. Давить, стучать, удерживать руку и проверять устройство на прочность не нужно: кнопка сенсорная.
После касания она подтвердит, что запрос принят, – световым, звуковым или вибрационным сигналом, в зависимости от режима. Затем остаётся убрать руку и спокойно дождаться зелёного.
Важно помнить: касание не включает разрешающий сигнал мгновенно. Светофор должен завершить текущую фазу движения автомобилей и только потом дать пешеходам возможность перейти дорогу. Повторные нажатия этот процесс не ускорят – одного касания достаточно.
Красный и зелёный человечки на устройстве – это только световые указатели. Нажимать на них не нужно, как бы убедительно они ни выглядели.
В центре также объяснили, почему иногда зелёный свет загорается и без кнопки. Всё зависит от настроек конкретного перехода и времени суток:
▪️в автоматическом режиме пешеходный зелёный включается в каждом цикле;
▪️в режиме вызова – только после касания сенсора;
▪️в комбинированном режиме в часы пик светофор работает автоматически, а при небольшом потоке пешеходов – по запросу.
В общем, запоминаем простую схему: увидели жёлтый круг с ладонью – один раз коснулись и ждём зелёного шагающего человечка. А перед переходом всё равно смотрим по сторонам: автомобили пока, к сожалению, не всегда работают в автоматическом режиме.
