Vaib.uz (новости Узбекистана. 13 марта). История с обрушением дороги на путепроводе по улице Темура Малика в Ташкенте начинает обрастать версиями. И, как это часто бывает, одним из первых виновником власти попытались сделать… погоду.
В хокимияте Ташкента накануне заявили, что одной из возможных причин инцидента могли стать недавние сильные осадки, которые привели к переувлажнению грунта и увеличению нагрузки на конструкцию.
Климатолог Эркин Абдулахатов проанализировал данные по осадкам в Ташкенте за начало марта и считает такие объяснения чиновников маловероятными. По его словам, причины случившегося скорее следует искать в качестве строительства или проектных решениях, а возможно и в коррупционных схемах, которые нередко сопровождают крупные стройки.
По данным специалиста, в первой декаде марта в столице выпало около 70 мм осадков, что действительно немного превышает месячную норму (66 мм). Однако назвать такие дожди чем-то уникальным для Ташкента нельзя.
Например, в марте 2022 года в городе выпало 186 мм осадков, что почти в три раза больше нормы. И тогда никаких подобных разрушений инфраструктуры в городе не наблюдалось.
По его словам, при проектировании строительных объектов инженеры обязаны учитывать максимальные возможные осадки за сутки и предусматривать решения, которые позволяют безопасно отводить влагу без повреждения конструкции.
Исторические данные показывают, что в Ташкенте такие нагрузки уже давно известны. С 1868 года максимальное количество осадков за сутки было зафиксировано в апреле 1990 года, когда за 24 часа выпало 65 мм дождя. Среди мартовских дней самый сильный дождь наблюдался в 2009 году – тогда за сутки выпало 50 мм осадков.
А вот в текущем марте максимальные осадки были зафиксированы 10 марта. С 20:00 9 марта до 20:00 10 марта в столице выпало 29 мм дождя. То есть почти в два раза меньше, чем исторический суточный максимум.
Более того, если не считать март 2025 года, то с 2021 по 2024 годы в Ташкенте практически каждый март фиксировались дни с осадками около 30 мм в сутки.
Получается довольно странная картина. Как отмечает климатолог, новый объект не выдержал даже 30 мм дождя, хотя по инженерным расчётам подобные сооружения должны спокойно переносить нагрузки до 65 мм осадков в сутки.
«Возможно, в проектной документации не были должным образом учтены природные факторы – сильные осадки, ветер, оползни или селевые потоки. Либо ошибки строителей стали непосредственной причиной случившегося. Потому что во время дождей другие аналогичные сооружения спокойно стоят на своих местах и ничего с ними не произошло», – отметил Абдулахатов.
В итоге версия о «виноватом дожде» выглядит всё менее убедительной. Иными словами, если верить этим данным, дождь в этой истории может оказаться не причиной, а просто удобным объяснением. А значит, главный вопрос остаётся прежним: что именно произошло при строительстве путепровода, который не прожил и двух лет?
