В Минэкологии объяснили, как в Узбекистане планируется запретить «народный» бензин АИ-80

Vaib.uz (Узбекистан. 21 января). В Узбекистане до конца 2025 года планируется ограничить использование и продажу бензина, экологическая категория которого ниже стандарта «Евро-4». Речь идет о популярном среди населения бензине АИ-80, который часто называют «народным». Министерство экологии попыталось объяснить, каким образом будет реализован этот процесс и чего ожидать владельцам автомобилей.

Почему запретят АИ-80?

Количество автомобилей в стране, особенно в Ташкенте, стремительно растет. Это приводит к ухудшению качества воздуха, росту заболеваемости среди населения, а также увеличению количества обращений по поводу загрязненности городов пылью, вредными газами и смогом.

Согласно международной статистике, 59% загрязняющих веществ в атмосферу выбрасывается транспортом, 21% приходится на промышленные предприятия и 20% – на производство электроэнергии.

При использовании бензина АИ-80 в атмосферу выбрасывается больше углекислого газа, оксидов азота, диоксида серы и загрязняющих веществ PM2.5, чем при использовании топлива более высокого качества. Это ведет к накоплению вредных примесей и тяжелых металлов в воздухе, которым мы дышим.

Какие изменения ждут автолюбителей?

Согласно планам Минэкологии:

С 1 марта 2025 года будет введен запрет на таможенное оформление бензина марки АИ-80, чтобы не допустить его ввоз на территорию республики.

С 1 января 2026 года полностью прекратится производство бензина АИ-80 внутри страны, вне зависимости от организационной структуры предприятий.

Мировой опыт и примеры других стран

В странах Европейского Союза стандарты топлива контролируются уже давно. Например, стандарт «Евро-4», введенный еще в 2005 году, запрещает использование топлива низкого качества, аналогичного АИ-80.

Некоторые страны уже пошли дальше. Эфиопия в 2024 году запретила импорт автомобилей на бензине и дизеле, что позволило снизить расходы на импорт топлива и улучшить экологическую обстановку.

США и Чили планируют полный запрет на продажу автомобилей с бензиновыми двигателями к 2035 году. При этом в странах СНГ, таких как Таджикистан, Кыргызстан, Туркменистан и Казахстан, давно запрещено использование низкооктанового топлива, а также введены налоговые льготы для перехода на более экологичные виды топлива и электромобили.

Какие плюсы принесет запрет АИ-80?

По мнению экспертов Минэкологии, отказ от бензина АИ-80 позволит существенно сократить выбросы вредных веществ, что положительно скажется на здоровье населения, улучшить качество воздуха, особенно в крупных городах. Также это будет стимулировать развитие экологически чистых транспортных технологий, создавая новые рабочие места и инновационные проекты.

Но что делать простым водителям? Очевидно, что им придется переходить на более дорогие и качественные виды топлива, что может серьезно ударить по карману. Однако пока власти не обещают, что будут предприняты меры по обеспечению доступности более экологичных видов бензина.

Таким образом, запрет «народного» бензина – вопрос не только экологии, но и экономики. Сможет ли Узбекистан последовательно реализовать этот план и минимизировать последствия для населения – покажет время.