Ширина несущей части каждой рулежной дорожки составляет 23 метра, а общая ширина – 44 метра, что позволит широкофюзеляжным самолетам, таким как Boeing 787, Boeing 777, Airbus 330, осуществлять руление без ограничений. Также завершены работы по строительству участка перрона на три стоянки для воздушных судов и монтаж осветительного оборудования.

В качестве материала для строительства перрона, как и ранее взлетно-посадочной полосы, использован цементобетон. Это оптимальное решение в условиях жаркого климата Сурхандарьинской области – покрытие более прочное и долговечное.

Напомним, что второй этап реконструкции, начатый в конце 2020 года, был завершен в декабре 2022 года. Тогда была построена большая часть аэродромного комплекса категории 4Е, включающая в себя новую взлетно-посадочную полосу длиной 3 тысячи метров и шириной 60 метров, рулежные дорожки и перрон на три стоянки для воздушных судов, установлена современная система светосигнального оборудования CAT-I ICAO, метео- и радионавигационная система посадки.

Стоит также отметить, что последняя реконструкция аэродромного комплекса аэропорта «Термез» проводилась в 1989 году.

Сообщение В аэропорту Термеза завершилась реконструкция аэродромного комплекса появились сначала на Vaib.uz.

По данным УБДД Сурхандарьинской области, в особых случаях грузовикам ездить по дорогам Термеза разрешат. Для этого необходимо будет получить разрешение у местных властей. Однако сейчас непонятно, что это за особые случаи и где можно посмотреть их перечень.

Что касается Ташкента, то речь о запрете движения грузовиков в часы пик идет, как минимум, уже лет пять. Большегрузные автомобили не только загрязняют окружающую среду, но и разрушают асфальт, а также становятся одной из причин образования пробок.

Минэкологии на днях предложило ограничить движение в столице грузовиков массой более 3,5 тонны в час пик (с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00) для уменьшения заторов на дорогах и обеспечения безопасности движения.

Посмотрим, удастся ли министерству в этот раз пробить лобби застройщиков, которые не готовы терять деньги из-за простоя техники, поэтому активно сопротивляются введению ограничений.  

Сообщение В Узбекистане наконец-то стартовал процесс ограничения движения грузовиков в городах. Начали с Термеза появились сначала на Vaib.uz.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от НОВОСТИ|СМИ|ВИДЕО|УЗБЕКИСТАН|ЗВЁЗДЫ|СКИДКИ (@vaib.uz)

В прокуратуре отметили, что инцидент, запечатленный на видео, произошел 28 января в махалле «Железнодорожник» в Термезе. 42-летний отец сообщил, что издевался над своим четырехлетним сыном за то, что тот просил каждый день покупать ему игрушки и сладости в магазине.

По данному факту в отношении мужчины составлен протокол по двум статьям Административного кодекса – 41 (оскорбление) и 59-2 (семейное насилие). Какое конкретно наказание он получит, решит суд.

По первой статье ему грозит штраф от двадцати до сорока базовых расчетных величин (от 6,8 миллиона сумов до 13,6 миллиона сумов), по второй – штрафа от десяти до двадцати БРВ (от 3,4 миллиона сумов до 6,8 миллиона сумов) или административный арест до десяти суток.

Сообщение В Термезе мужчина издевался над своим четырехлетним сыном из-за просьбы купить сладкое и игрушки появились сначала на Vaib.uz.