Школьные автобусы в Ташкенте: власти снова изучают идею, которая может изменить утро у школ

Vaib.uz (новости Узбекистана. 6 сентября). В Ташкенте вновь вернулись к теме школьных автобусов. О возможном запуске такой системы в стране говорят уже несколько лет, а в некоторых регионах даже проводили пилотные проекты по доставке детей в школы. Однако столица до полноценного эксперимента пока так и не дошла.

Теперь Центр организации дорожного движения решил выяснить, действительно ли ташкентским семьям нужны школьные автобусы и как дети сегодня добираются на занятия.

Для этого родителям предлагают пройти короткий опрос через специальный Telegram-бот. В анкете нужно указать район проживания, школу и класс ребёнка, время выхода из дома, используемый транспорт и необходимость школьного автобуса. Если детей несколько, данные заполняются отдельно по каждому.

В ЦОДД обещают, что персональные данные собирать не будут, а ответы используют только в обобщённом виде – для анализа и решения, нужна ли городу такая система.

На словах школьный автобус звучит прекрасно: ребёнок не стоит с утра у дороги, родители не устраивают ежедневный автопарад у ворот школы, а улицы хотя бы немного разгружаются.

Но в реальности это довольно дорогая история. Нужны сами автобусы, водители, диспетчеры, топливо, ремонт, страховка, понятные маршруты и контроль того, что происходит внутри салона. А ещё – сопровождающие, камеры, безопасная посадка детей и решение вечного школьного вопроса: кто опять занял чужое место. И здесь важно понимать, что всё это оплатит не какой-то аноним, а мы с вами за счёт своих налогов.

Во многих городах мира такие автобусы работают, но чаще всего их запускают для младших школьников, отдалённых районов, пригородов и детей, которым тяжело добираться самостоятельно. В мегаполисах отдельная развозка не всегда оказывается удобнее обычного транспорта: маршруты получаются длинными, график – жёстким, а расходы – внушительными.

В больших городах нередко выбирают другой путь – делают общественный транспорт безопаснее, удобнее и доступнее для школьников, вводят бесплатный проезд. Возможно, Ташкенту также понадобится не масштабная система на весь город, а точечные маршруты для районов, где дорога до школы действительно превращается в ежедневную головную боль.

А как вы считаете, школьные автобусы в Ташкенте помогут разгрузить улицы и облегчить жизнь родителям или станут дорогой системой, которой мало кто будет пользоваться?