Этот девятиметровый городской автобус, работающий на сжатом природном газе, был разработан собственным конструкторским бюро SamAuto и позиционируется как экологичное решение для общественного транспорта. Разработчики уверены, что использование сжатого природного газа позволит снизить эксплуатационные расходы, что особенно важно для общественного транспорта, работающего в интенсивных режимах.

Автобус получил передовую тормозную систему Wabco, а газовые баллоны в целях безопасности установлены на крыше. Низкопольный SAZ LF70 сможет вместить до 70 пассажиров.

Стоит отметить, что SAZ LF70 имеет свои преимущества. Его компактные размеры и маневренность делают его идеальным вариантом для использования на пригородных маршрутах или в небольших городах, где пассажиропоток не такой интенсивный, как в мегаполисах. В городах с менее загруженными маршрутами автобус может работать более эффективно, так как будет заполняться пассажирами в рамках своей вместимости — до 70 человек. Также он может быть полезен в городах, где поток пассажиров распределён равномерно в течение дня, и не возникает чрезмерных нагрузок в часы пик.

Кроме того, на пригородных маршрутах и малонаселённых районах, где интервал движения автобусов больше, использование низкопольного SAZ LF70 может стать удобным и комфортным решением для пассажиров. Экологичный газовый двигатель также станет плюсом для тех регионов, которые стремятся сократить вредные выбросы и улучшить качество воздуха.

Таким образом, автобус SAZ LF70 действительно может найти свое применение в местах с умеренной загрузкой пассажиров, на пригородных маршрутах или в небольших городах. Это позволит сохранить баланс между экологией и экономической эффективностью, а также предложить удобный и безопасный транспорт для жителей этих районов.

Сообщение Самаркандский автозавод представил прототип нового газового автобуса. Видео появились сначала на Vaib.uz.