Чтобы не допустить дефицита, «Узбекнефтегаз» увеличивает объёмы реализации более качественного автобензина — Аи-92. Если ранее на бирже продавали около 1000 тонн Аи-92 в день, то теперь этот показатель вырос до 1720 тонн. В компании подчёркивают, что при необходимости могут и дальше наращивать поставки, чтобы полностью покрыть внутренний спрос.

Отказ от дешёвого Аи-80 и массовый переход на более дорогой Аи-92 неизбежно приведёт к росту издержек для таксистов, транспортных компаний и, как следствие, — к повышению цен на услуги и товары. Продавцы, перевозчики и таксисты не будут брать эти расходы на себя — все дополнительные издержки в конечном итоге лягут на плечи потребителя. Магазины, кафе, сервисы доставки — все пересчитают свои цены с учётом подорожавшего топлива.

При этом отметим, что бензин Аи-80 — один из самых грязных видов топлива, с высоким содержанием вредных примесей. При его сгорании в атмосферу выбрасывается больше углекислого газа, оксидов азота, диоксида серы и опасных частиц PM2.5, чем при использовании бензинов более высокого класса. В городах это приводит к накоплению тяжёлых металлов и токсичных соединений в воздухе, которым мы все дышим.

Как неоднократно отмечали эксперты Министерства экологии, отказ от Аи-80 позволит существенно сократить объёмы вредных выбросов, улучшить качество воздуха и снизить риски для здоровья населения, особенно в Ташкенте.

Главное, чтобы теперь Аи-92 действительно соответствовал своему классу, а не стал «старым добрым» Аи-80 под новой этикеткой.

Сообщение «Узбекнефтегаз» прекратил биржевую продажу «народного» бензина Аи-80: что ждёт рынок и автовладельцев? появились сначала на Vaib.uz.