Как получить экостикер без очередей и походов в УБДД: как это работает на практике

Vaib.uz (Узбекистан. 7 января). В Узбекистане максимально упростили получение экологического стикера для автомобилей. Теперь ради него не нужно ехать в отделения УБДД и тратить время в очередях – достаточно пройти простую онлайн-процедуру на Едином портале интерактивных государственных услуг. Оформление доступно как через сайт, так и через мобильное приложение my.gov.uz.

Процедура выглядит максимально просто:

Зайти на портал или в мобильное приложение my.gov.uz.

В строке поиска ввести «Экологический стикер» либо в разделе «Транспорт» выбрать услугу «Получение экологического стикера на автотранспортное средство».

Данные владельца и автомобиля формируются автоматически – остаётся лишь подтвердить заявление.

Сама подача заявки и экостикер бесплатны. Оплачивается только доставка стикера на дом — 20 600 сумов. После оплаты готовый стикер обещают доставить в течение 10 дней.

Правда, на момент написания статьи сервис работал с перебоями. Судя по всему, из-за большого наплыва автолюбителей система периодически «падала», а на экране появлялась надпись «ошибка сервера».

После нескольких попыток и своеобразных «плясок с бубном» заявку всё же удалось оформить. Однако дальше возник ещё один нюанс – система выдала сообщение: «Ваша заявка успешно создана. После направления организацией оплаты за услугу доставки заявка перейдёт на следующий этап».

Что именно подразумевается под «направлением организацией оплаты» и сколько времени это займёт – пока не совсем понятно. Посмотрим, как система покажет себя дальше и действительно ли экостикер будет так же легко получить, как это обещают в инструкции.

Ранее мы уже рассказывали, что владельцам большинства авто местной сборки можно не волноваться: популярные бюджетные модели Cobalt, Lacetti, Nexia и Spark соответствуют как минимум стандарту Евро-2. Это значит, что им положен «зеленый» стикер – это категория «чистых» машин. У более дорогих и новых моделей проблем тем более не возникнет. По сути, под угрозой остаются в основном старые советские автомобили, которых ещё достаточно на дорогах страны.