Накануне заместитель премьер-министра Жамшид Ходжаев посетил территорию Нового Ташкента и ознакомился с ходом строительства крупных объектов. И в кадр попал один из самых обсуждаемых – будущая станция метро, которая обещает быть, мягко говоря, нестандартной.

Если верить представленным визуализациям, нас ждёт трёхуровневая конструкция. На самом нижнем, третьем уровне, будут ходить поезда и располагаться перрон. На втором – остановки общественного транспорта и даже парковка для автомобилей. А на первом уровне – обычный городской перекрёсток.

То есть классическая схема «спустился в метро» превращается в многоступенчатый квест: сначала перекрёсток, потом парковка, потом уже поезд.

Звучит амбициозно. И, честно говоря, выглядит тоже. Особенно на картинках, где всё красиво, чисто и работает как часы. Но тут возникает привычный для Ташкента вопрос – а как это будет в реальности? Потому что между «рендером» и «жизнью» у нас иногда целая пропасть.

В любом случае, если проект реализуют так, как показано, это будет один из самых необычных транспортных узлов в городе. Главное теперь, чтобы на всех уровнях всё не только выглядело эффектно, но и работало без сюрпризов.

Сообщение В Новом Ташкенте планируют построить трёхуровневую станцию метро появились сначала на Vaib.uz.

Да, буквально. В Новом Ташкенте планируют реализовать концептуальный проект площадью 32 гектара, где появится комплекс с громким названием «Великий Шёлковый путь».

Идея – сделать не просто район, а такой «путешествующий по времени и географии» город в городе. Здесь планируется собрать всё в одном месте: жилые дома, коммерцию, гостиницы, культурные и образовательные центры, а также прочую «современную инфраструктуру».

Но главная фишка не в этом. Проект будет разбит на тематические кварталы, каждый из которых будет посвящён разным цивилизациям, через которые проходил Шёлковый путь.

Проще говоря, это такой «город стран»: тут у вас «своя» махалля под Китай, тут – под Турцию, тут – под ещё какую-нибудь историческую точку маршрута. И всё это в одном комплексе.

Отдельный акцент сделали на квартале «Узбекистан». Там обещают через архитектуру, улицы и пространства передать историю, культуру и ценности страны.

Звучит красиво. Даже очень. Но идея «отдельных исторических кварталов внутри города» – не нова. Но вот реализовать её так, чтобы туда хотелось возвращаться, уже задача посложнее.

Сообщение 32 гектара истории: в Новом Ташкенте построят «Великий Шелковый путь» с кварталами разных стран появились сначала на Vaib.uz.

И да, цифры тут такие, что хочется переспросить. На территории около 8 гектаров появится огромный водный комплекс. Сам бассейн – 6,3 гектара, а зона, где будут проходить шоу, – примерно 1,5 гектара.

Но главный герой – сам фонтан. Струя воды сможет взлетать до 232 метров вверх. Также здесь будет круговой водный экран радиусом 185 метров и проекция в формате 360 градусов. Проще говоря, это когда из воды создают огромную «стену» по кругу, и на неё как на экран показывают видео, картинки или световое шоу. Только вместо обычного экрана – струи воды, а смотреть можно со всех сторон.

В центре всей этой истории будет плавучая платформа диаметром 100 метров. Вокруг – лазеры, свет, динамические водные композиции и прочие спецэффекты. Вся техническая «начинка» – насосы, проекторы, электроника – спрячется под землю в двухэтажном сооружении.

По плану вокруг водоёма сделают зелёные зоны, сервисы и всё, что нужно для прогулок, фестивалей и массовых мероприятий. Ожидается, что это станет одной из главных достопримечательностей Нового Ташкента.

Сообщение Фонтан, который выше домов: в Новом Ташкенте построят водного монстра на 232 метра появились сначала на Vaib.uz.

Эта информация быстро разошлась по Telegram-каналам и вызвала бурное обсуждение среди пользователей.

Однако сегодня в Дирекции по строительству города Новый Ташкент официально опровергли эти сообщения. В ведомстве заявили, что в проекте не предусмотрено никакого «городка для богатых».

По данным дирекции, коттеджи, представленные в макете первого этапа строительства, в дальнейшем планируется использовать в качестве резиденций для чрезвычайных и полномочных послов иностранных государств в Узбекистане, а также для представителей международных организаций.

В дирекции также напомнили, что в настоящее время в рамках первого этапа ведутся активные строительные работы на территории площадью 6 тысяч гектаров. До 2033 года предусмотрено создание современной инфраструктуры для 600 тысяч жителей. После завершения проекта Новый Ташкент должен стать мегаполисом с населением до 2 миллионов человек.

Таким образом, официальные структуры называют распространяемую информацию о «супергородке для богатых» недостоверной.

Сообщение Появится ли в Новом Ташкенте «городок для богатых» с виллами по 2–3 млн долларов? появились сначала на Vaib.uz.

На днях президент подписал указ о реформировании системы юридического образования в стране. Согласно документу, до конца этого года должен быть подготовлен документ о выделении участка для строительства современного кампуса юридического университета в Новом Ташкенте. Проект обещает быть амбициозным: планируется привлечь международные финансовые институты, зарубежные и региональные банки, а также крупные иностранные строительные компании.

Строительство должно начаться уже в ближайшие годы, а завершить новый кампус намечено к 2028 году.

Самый главный вопрос, который волнует жителей столицы, — что станет с действующими зданиями университета, расположенными в самом центре города. Эти территории уже давно вызывают повышенный интерес у девелоперов. Существует опасение, что архитектурно значимые здания и зелёные участки могут оказаться под угрозой и быть переданы под строительство очередного «бетонного монстра» — многоэтажного жилого комплекса или коммерческого центра.

Если университет всё равно переезжает, у Ташкента появляется уникальный шанс. Вместо того чтобы превращать историческую часть города в очередной квартал высоток, можно было бы создать современную зелёную общественную зону — с тенистыми аллеями, искусственным озером, прогулочными маршрутами и местами для отдыха.

Таких пространств в центре столицы становится всё меньше, и решение о будущем территории юридического университета станет настоящим тестом на то, каким хотят видеть город власти — комфортным и зелёным или плотно застроенным и перенаселённым.

Пока официальной информации о дальнейшем использовании территории нет. Но общество будет внимательно следить за тем, какое решение примут в итоге.

Сообщение В центре столицы могут освободиться новые «лакомые» территории: Юридический университет перенесут в Новый Ташкент появились сначала на Vaib.uz.

В рамках первого этапа для строительства выделен участок площадью 10,5 гектара. Общая стоимость проекта составляет 200 миллионов долларов. Здесь планируется возвести 3 162 современных квартиры на площади застройки в 25 660 квадратных метров.

Главная особенность будущего квартала — современные архитектурные решения и акцент на экологичность: проект предусматривает создание комфортной и чистой среды для проживания, гармонично вписанной в общую градостроительную концепцию Нового Ташкента.

Как отмечает Министерство строительства Узбекистана, работы по развитию Нового Ташкента идут стремительными темпами. С момента старта проекта работы уже начаты на более чем 2 миллионах квадратных метров строительной площади, а количество возводимых квартир превышает 20 тысяч.

Особое внимание уделяется инфраструктуре и экологии: в городе создается 10-километровая прибрежная зона с привлекательными пространствами для отдыха, для поддержания экологического баланса высажено свыше миллиона деревьев и саженцев. В целом, в Новом Ташкенте в настоящее время реализуется более 100 проектов общей стоимостью свыше 5 миллиардов долларов.

Сообщение Казахстанский застройщик возведет в Новом Ташкенте квартал за 200 млн долларов появились сначала на Vaib.uz.

Что будет в подземном городе?

По проекту, в этих подземных центрах предусмотрено всё необходимое для комфортной жизни. Здесь появятся парковки, автомойки и зарядные станции для электромобилей, велопарковки для любителей экологичного транспорта, а также специально оборудованные комнаты для ухода за детьми, чтобы родителям было удобно даже под землей.

Особое внимание в проекте уделено вопросам доступности и инклюзивности. Во всех комплексах будут специальные парковочные места и сервисные точки для людей с инвалидностью — всё согласно международным стандартам.

Новый стандарт городской жизни

«Новый Ташкент» планируется сделать не только красивым, но и максимально удобным для всех категорий горожан. Подземные комплексы станут одним из ключевых элементов будущей городской среды, обеспечивая комфорт, безопасность и современный уровень жизни.

Как отмечают в Минстрое, именно такие решения отличают «Новый Ташкент» от привычных городских проектов: архитектурные новинки сочетаются с заботой о каждом жителе.

Сообщение Минстрой показал видео с настоящим подземным городом под «Новым Ташкентом» появились сначала на Vaib.uz.

Новый Ташкент уже строят

Направление на Новый Ташкент — не просто планы, а уже начатое строительство. В настоящее время активно ведутся работы на участке возле Олимпийского городка и парка «Янги Узбекистон». Ветку возводят с применением современных технологий как подземного, так и наземного метро.

По плану, строительство ветки метро внутри «Нового Ташкента» завершится к концу 2026 года. Протяжённость этого участка составит 8 километров, на нём разместят три станции. Вся линия станет частью более длинного маршрута от станции «Дустлик» до «Нового Ташкента» общей длиной в 21 километр и с 9 станциями.

Ожидается, что эта ветка сможет обслуживать до 230 тысяч пассажиров в сутки — это существенно разгрузит дорожную сеть и повысит доступность новых районов для жителей и гостей столицы.

Стоимость строительства 8-километрового участка оценивается в $110 миллионов. В 2025 году планируется освоить $11 миллионов, остальная сумма — $99 миллионов — будет потрачена в 2026 году. Генеральным подрядчиком выступает турецкая компания Hvav Yapi Sanayi Ve Tic. A.S.

Ранее сообщалось, что другую часть этого масштабного проекта будет строить ещё одна турецкая компания — Dogus Holding. Стоимость одного километра подземного участка оценивается примерно в $8 миллионов.

Таким образом, большой проект разделён между разными подрядчиками, и новая линия свяжет существующую инфраструктуру метро с «Новым Ташкентом», обеспечив будущим жителям города удобное и быстрое транспортное сообщение с другими районами.

А что с веткой на ТТЗ?

Что касается линии метро в сторону ТТЗ, то, по официальной информации, её строительство должно было начаться 15 июня 2025 года, а завершение запланировано на конец 2026-го. Однако о фактическом старте работ пока никаких подтверждений не поступало.

Проект ветки метро в сторону ТТЗ будет реализован поэтапно. Сначала планируется продлить линию от станции «Пушкин» до Кольцевой дороги по наземному участку. Затем начнётся строительство подземной части линии от Кольцевой дороги до главной автостанции на территории ТТЗ. Эта часть будет проходить под трассой без перекрытия автомобильного движения. Пропускная способность линии оценивается в 85 тысяч пассажиров в день.

Сообщение Президенту показали схему двух новых веток метро — в сторону ТТЗ и в Новый Ташкент появились сначала на Vaib.uz.

Что такое подземные перекрёстки?

Подземный перекрёсток — это сложное инженерное сооружение, расположенное под землёй, которое соединяет между собой дороги, пешеходные переходы, парковки, метро и другие объекты инфраструктуры. По сути, это многоуровневая транспортная развязка, но под землёй. Такие перекрёстки позволяют направить часть потоков — например, пешеходов или определённые виды транспорта — под землю, чтобы снизить нагрузку на наземные дороги, уменьшить пробки и повысить безопасность.

В некоторых городах мира подземные перекрёстки используются для соединения крупных улиц, торговых центров, офисных зданий и станций метро между собой, создавая целую сеть удобных маршрутов для людей и транспорта, защищённых от погодных условий и городского шума.

Самые развитые сети подземных перекрёстков и переходов можно найти в таких городах, как Токио, Сеул, Гонконг, Пекин и Сингапур. В этих городах под землёй проходят не только дороги, но и огромные торговые галереи, фуд-корты, паркинги и даже мини-парки.

А что планируют в «Новом Ташкенте»?

Как рассказал советник директора дирекции «Нового Ташкента» Саидазим Шарипов в эфире телеканала «Узбекистан 24», в проекте района запланированы подземные перекрёстки, парковки и сервисные зоны.

«Под обычными наземными перекрёстками размещаются подземные перекрёстки, парковки и другие сервисные объекты, а также предусмотрены проходы к подземным автопарковкам близлежащих зданий именно через эти перекрёстки. Вся инфраструктура прокладывается и строится, в том числе и метро», — отметил он.

Реакция горожан — скепсис и ирония

Многие пользователи соцсетей восприняли новость с изрядной долей иронии. Люди пишут, что сейчас в Ташкенте большинство обычных перекрёстков выглядят так, будто их проектировал студент-первокурсник. Пешеходной инфраструктуры практически нет, светофоры настроены абы как, разметка стирается через месяц, а количество полос после перекрёстка часто не совпадает с количеством до него.

Многие пользователи считают, что сначала стоило бы научиться делать обычные, наземные перекрёстки так, чтобы они были удобны и безопасны для всех участников движения, а потом уже думать о новых «прожектах».

Сообщение В «Новом Ташкенте» собираются строить подземные перекрёстки появились сначала на Vaib.uz.

Всего в планах — построить более 60 современных зданий для госорганов. Это должно не только разгрузить старую столицу от пробок, но и наконец избавить граждан от необходимости колесить по разным концам города в поисках нужной инстанции — всё будет собрано в одном месте.

Проект «Новый Ташкент» также активно привлекает внимание отечественных и зарубежных инвесторов. По результатам аукционов уже подписаны инвестиционные соглашения на сумму 554 миллиона долларов по 13 коммерческим лотам. В будущем здесь появятся гостиницы, рестораны и здания с оригинальной архитектурой, которые, как обещают чиновники, превратят новый город не только в административный центр, но и в точку притяжения туристов.

Особый упор делается на современные и экологичные решения. В «Новом Ташкенте» планируется запуск экологически чистого транспорта, интеграция метро и электробусов, а также создание удобных условий для пешеходов и велосипедистов.

Первый этап строительства охватит территорию в 6 тысяч гектаров — здесь будут созданы все условия для комфортной жизни 600 тысяч человек. В перспективе город рассчитан на 2 миллиона жителей. В связи с этим большое внимание уделяется качеству и долговечности инфраструктуры. Уже сейчас строятся подземные инженерные коммуникации, прокладываются коллекторы для тепловых и водопроводных сетей, электросетей и телекоммуникаций, возводятся тоннели и подземные парковки для удобного транспортного движения.

Сообщение Свыше 10 министерств и ведомств уже перебрались в «Новый Ташкент» — пока во «времянки» появились сначала на Vaib.uz.

Об этом сообщила газета «Коммерсант».

Проект меморандума о намерениях между правительством Санкт-Петербурга, Хокимиятом Ташкента и дирекцией по строительству города Новый Ташкент была опубликовали на сайте петербургского правительства в разделе антикоррупционной экспертизы. Согласно нему, стороны «стремятся внести вклад в развитие двусторонних отношений, принимая во внимание взаимную заинтересованность в углублении и расширении сотрудничества». Планируется, что Ташкент и Петербург будут принимать одинаковое участие в подготовке и реализации проекта квартала в новом районе Узбекистана.

Так, в течение одного года после подписания документа стороны должны обсудить планы застройки и сойтись на единой концепции проекта. Затем дирекция при узбекском Кабмине должна будет рассмотреть проект и согласовать его с координационным советом по строительству Нового Ташкента.

«В случае согласования концепции хокимият выражает намерение выставить земельный участок «Квартал Санкт-Петербурга» на открытые акционные торги для реализации права аренды на земельный участок», — следует из меморандума.

Торги будут проходить в Узбекистане. Страна также оставляет за собой право принять отдельное правительственное решение — участок будет выставлен все-таки в аренду или же на продажу. Российские компании также смогут принять участие в конкурсе.

Сроки и условия строительства стороны должны определить до 2026 года, сама реализация запланирована на период с 2026 по 2030 год. После подписания документа Петербург назначит ответственных лиц, которые войдут в общую рабочую группу Россия — Узбекистан для строительства нового города. В комитете по внешним связям Петербурга от комментариев отказались.

При этом собеседники издания отмечают, что пока рано говорить о денежных затратах обеих сторон, учитывая, что меморандум ни юридических, ни финансовых обязательств не накладывает. Подсказать, когда и в каком городе документ будет подписан, тоже не смогли. Во всяком случае ясно, что на подписании будут присутствовать губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, глава ташкентской администрации Шавкат Умурзаков и ответственный за строительство Нового Ташкента Давронжон Адилов.

Правительство Санкт-Петербурга намерено провести в городе архитектурный конкурс на концепцию планировки улицы, полностью посвященной Петербургу и отражающей его наследие. По результатам конкурса предложения по объемно-пространственным решениям город передаст узбекской столице. Сам же квартал пока планируется в формате «блока» около 400–500 м по каждой стороне.

Напомним, что в мае 2024 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев во время официального визита Владимира Путина сообщил, что одна из улиц Нового Ташкента получит название «Санкт-Петербург». Российский президент в ответ на это сказал, что она будет «самой красивой». Александр Беглов назвал решение узбекского лидера «большой честью для нашего города» и добавил, что считает бывшую союзную республику одним из ключевых международных партнеров. Этой же весной он встречался в Смольном с ташкентскими властями и обсуждал «дорожную карту» развития межрегионального сотрудничества. В апреле в Ташкенте прошли Дни Санкт-Петербурга. Дни Ташкента в Петербурге в Смольном пообещали провести текущей осенью.

Проект «Новый Ташкент» по задумке правительства Узбекистана планируется реализовать в ближайшие годы из-за перенаселения столицы, транспортного коллапса и проблем с зонами отдыха. Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ознакомился с проектом генплана немногим больше года назад. Район займет площадь в 20 тыс. га (около половины площади столицы). Лоты на продажу будут выставляться по примерно тысяче га (несколько лотов уже размещены). Узбекские власти намерены сделать новый город точкой притяжения зарубежных инвесторов с современными проектами.

Сообщение В Ташкенте появится петербургский микрорайон появились сначала на Vaib.uz.