Суть претензии проста — цены на продукцию, указанные на ярких табличках, зачастую оказывались «бутафорскими»: реальная стоимость при оплате могла быть на 20–40% выше, чем обещано на ценнике. Покупатели отмечали, что такие ценники нужны лишь для красивых отчетов и показухи, а в реальности никакой “доступности” не наблюдается.

После публичного обсуждения проблемы столичный хокимият признал существование таких нарушений. Чиновники пообещали усилить контроль за прозрачностью работы продуктовых ярмарок и борьбой с искусственным завышением цен.

Одной из новых мер стало внедрение видеонаблюдения — камеры уже установили на прилавках Мирабадского дехканского рынка и рынка “Эски Жува” (Чорсу). По заверениям городских властей, камеры в ближайшее время появятся и на других крупных рынках, где работают ярмарки “доступных цен”.

В теории теперь видео с камер должно стать доказательством: продавец действительно отказался продавать товар по заявленной цене или накрутил сумму. Но есть один нюанс — пока так и не объяснили, куда конкретно обращаться и что делать, если вас обманули на глазах у видеокамеры.

В общем, теперь, если вы заметили, что на базаре морковь по ценнику стоит условно 5 тысяч, а вам её продают за семь — не забудьте помахать в сторону камеры и загадочно улыбнуться. Вдруг потом ваши покупки станут хитом на Youtube, а вы — звездой нового реалити-шоу «Контрольная закупка по-ташкентски».

Сообщение Ташкентские власти признали проблему с “ненастоящими” ценами на базарах. Теперь здесь установят камеры появились сначала на Vaib.uz.

В решении хокима отдельно подчёркивается, что камеры будут устанавливаться исключительно за счёт средств местных бюджетов районов. Это значит, что директора и классные руководители не имеют права собирать деньги с родителей.

Впрочем, есть в документе и ещё одна любопытная строка. Платформа Smart School сможет определять психологическое состояние учеников с помощью искусственного интеллекта. Пока непонятно, как именно это будет реализовано на практике. Не исключено, что система на базе ИИ сможет фиксировать нестандартные ситуации — например, драки, конфликты, проявления агрессии — и оперативно оповещать об этом директора школы или даже правоохранительные органы.

В официальном документе также не указаны сроки, в которые камеры должны появиться в школах. Остаётся открытым и вопрос: будет ли трансляция с камер доступна родителям или только работникам школ и чиновникам.

Общественность ожидает разъяснений от хокимията и министерства дошкольного и школьного образования по поводу правил доступа и использования видеонаблюдения. Многие отмечают, что было бы логично установить камеры во всех классах школ, учитывая учащиеся случаи насилия и конфликтов в школах города.

Сообщение Все 10 и 11 классы в школах Ташкента оснастят камерами для контроля за учащимися появились сначала на Vaib.uz.

Как сообщили в «Тошшахартрансхизмат», подписан меморандум о сотрудничестве, в рамках которого на автобусы, курсирующие по городским маршрутам, в пилотном режиме начнут устанавливать специальные камеры, фиксирующие автомобили, нарушающие правила — в частности, незаконный въезд на выделенные полосы.

Одна из главных проблем, с которыми сегодня сталкиваются автобусы в Ташкенте — это тотальное игнорирование водителями легковушек «выделенок». Часто полоса для общественного транспорта превращается либо в полосу для объезда пробки, либо просто в бесплатную парковку. Некоторые особо «одарённые» даже останавливаются прямо на автобусных остановках, блокируя движение.

Логичным решением давно считается установка камер прямо на автобусы, которые будут в реальном времени фиксировать нарушителей, а затем передавать данные в автоматическую систему для выписки штрафов. Об этом говорили не раз, запускались даже отдельные тестовые проекты, но дальше обещаний и демонстраций дело не шло.

Теперь же «Тошшахартрансхизмат» уверяет, что вместе с Huawei готов перейти к реальным шагам. Система должна не только фиксировать нарушения, но и способствовать улучшению дорожной обстановки, повысить безопасность движения и вернуть автобусам приоритет на дорогах.

Правда, пока проект остаётся в статусе «пилотного», и ключевые вопросы остаются без ответа. Когда начнётся реальная установка камер? Сколько автобусов попадут под пилот? Будут ли реально выписываться штрафы, или это снова ограничится тестом ради теста? Как быстро данные будут обрабатываться и насколько всё будет законно?

На эти вопросы в «Тошшахартрансхизмат» пока не дали конкретных ответов. Возможно, как и прежде, всё снова упрётся в бюрократию, а «камеры на колёсах» останутся красивой, но недостижимой идеей.

Остаётся надеяться, что на этот раз проект доедет дальше тестовой остановки. Ведь пока автомобилисты продолжают чувствовать себя хозяевами дороги, общественный транспорт вынужден ждать на обочине.

Сообщение Камеры на колёсах: в автобусах Ташкента снова обещают установить систему фиксации нарушений ПДД появились сначала на Vaib.uz.

На самом деле депутаты сегодня приняли в первом чтении закон, который внесет поправки в Административный кодекс.

В документе содержатся следующие строки:

прекращается рассмотрение дела, когда нарушение правил дорожного движения фиксируется автоматизированными средствами фото- и видеофиксации, но сведения о владельце транспортного средства отсутствуют, а также в случае, если информация о нарушении правил дорожного движения не будет направлена лицу, уполномоченному вынести решение о наложении штрафа, в течение 48 часов с момента фиксации нарушения правил дорожного движения.   

Именно после прочтения этого абзаца многие решили, что теперь водителю будут обязаны доставлять штраф в течение двух дней. Однако здесь речь идет не о водителе, а о сотрудниках ГСБДД. То есть информация о штрафе должна поступить в ГСБДД в течение двух дней, после чего у правоохранителей есть еще 15 дней на вынесение решения о штрафе. То есть после принятия закона максимальный срок получения штрафа водителем составит 17 дней.

Поэтому выдыхаем и живем дальше, как жили и раньше. Это всего лишь технические поправки, призванные ускорить передачу данных с камер в ГСБДД.

Сообщение Вы все не так поняли. Информация об отмене штрафов спустя 48 часов оказалось ложной появились сначала на Vaib.uz.

«Пришло уведомление о штрафе за ремень. Фото и видео нет, время фиксации нарушения 03.03.2024 в 13.27, хотя с 11.00 и до 15.00 я находился на рабочем месте, и локация нарушения тоже не соответствует моим перемещениям. Постановление тоже выписано совсем на незнакомого человека, но номер и марка авто мои. Съездил в горГАИ, отстоял в очереди в три кабинета, футболят от одного к другому, никто решить не может, типа у них в базе штрафа нет на мою машину, но в РОАД24 штраф висит у меня», – рассказал один из пользователей в группе «Потребитель.уз».

По его словам, в постановлении о штрафе имеется вся информация на того человека, который нарушил – ПИНФЛ, адрес и номер телефона.

«Получается из-за халатности сотрудника, который оформлял нарушение, полную информацию о нем получили третьи лица, то есть я. Значит и обо мне могут получить всю информацию другие из-за таких ошибок. Созвонился с тем человеком, на кого составлено постановление, он вообще удивился, откуда у меня есть его номер и другая информация, говорит у него другая машина, но буквы те же, только цифры в другом порядке, и к нему штраф не пришел, а висит он на мне, получается», – написал водитель.

Мужчина также добавил, что дело не сколько в сумме штрафа, а в том, насколько абсурдна эта ситуация.

«Считаю, что за такое должны нести ответственность те, кто так ошибается и составляет неправильно протокол, и впоследствии приходится тратить время – около 4 часов в очередях, и нервы, и даже после этого никто ничего решить не может», – заключил он.

Другие пользователи отмечали, что подобные ситуации – это распространенная проблема. Уже давно пора УБДД запустить сайт, где можно будет просто в несколько кликов оспорить ошибочный штраф.

«Когда закончится этот бардак? Почему люди должны страдать из-за вашего халатного отношения. Вы из этих штрафов получаете огромные деньги, так будьте добры поставить грамотных специалистов, чтобы не было подобных инцидентов. Народ не обязан ходить и доказывать свою правоту из-за ваших ошибок», – отметил другой водитель.

Еще один водитель дал практический совет, как быть в такой ситуации – обратиться в отделение УБДД возле станции метро «Алмазар» (Собир Рахимов). На втором этаже есть специальный кабинет, где можно предоставить данные авто. Сотрудники УБДД сразу открывают базу нарушений и, если была ошибка, прямо на месте все исправят.

Сообщение Кругом проблемы. Водители жалуются на ошибочные штрафы, которые приходится оспаривать, стоя в очередях и обивая пороги кабинетов   появились сначала на Vaib.uz.

Эта тема обсуждается в сообществе «Потребитель.уз».

Часть пользователей написала, что раз водители не видят полосы из-за снега, то же самое происходит и с камерами. Однако знающие узбекистанцы подсказали, что в программе, которая управляет камерами, заложена виртуальная полоса и снег ей не помешает.

Это подтвердила и одна из девушек, которая столкнулась с подобной ситуацией в прошлом году. Ей пришлось потратить немало времени в судах, чтобы опротестовать штраф.

Еще одна пользовательница привела такой пример. «Как-то моего папу оштрафовали за то, что он наехал на полосу, но она была стерта и невидима. Милиционер сказал – ну вы же знаете, что она там должна быть!» – написала она.

Интересно, что некоторые водители были уверены в гуманности наших правоохранительных органов. Они считают, что в таких погодных условиях камеры и вовсе отключат, чтобы не выписывать такие неправомерные штрафы.

С другой стороны, один из водителей напомнил норму техрегламента – если видимость знаков или разметок ниже 70%, то все выписанные штрафы – незаконные.

К дискуссии подключилась и официальный представитель «Узгидромета». Она отметила, что организация готова помочь водителям, которые будут судиться, и предоставить заключение по толщине снега, которое может склонить решение в пользу водителя.  

В общем, сошлись во мнении, что штраф все равно придет, но его точно можно будет отменить через суд. Правда, придется потратить свое время и нервы.

Прокатись в нашей телеге

Сообщение Еще одна проблема. Дороги засыпаны снегом, полос не видно, будут ли штрафовать камеры? появились сначала на Vaib.uz.