Баллы прилетят всем: камеры начнут наказывать водителей по-новому и не факт, что виновных

Vaib.uz (новости Узбекистана. 29 марта). С 1 апреля водителей ждёт новый уровень «веселья». Балльная система штрафов теперь будет работать не только при остановке инспектором, но и через камеры на дорогах. И вот здесь начинается самое интересное. Потому что раньше это были просто деньги. Теперь ещё и баллы, которые могут оставить вас без прав.

Формально всё выглядит красиво: нарушил – получил штраф и баллы. Набрал 12 за год – до свидания, водительское удостоверение. Но есть нюанс. С учётом того, как у нас иногда работают камеры и система фиксации с «ремнём, которого то ли нет, то ли есть» и превышениями, которых «вроде не было», можно смело прогнозировать: соцсети скоро снова полыхнут.

Только теперь ставки выше. Если раньше можно было просто поспорить со штрафом, то теперь речь уже о лишении прав. И главный вопрос, который пока повис в воздухе: а кому будут начисляться баллы, если машиной пользуются несколько человек?

В Министерство внутренних дел в ответ на эти беспокойства водителей заявили, что будет введен механизм распределения баллов между владельцем авто и водителями, которые управляют им на законных основаниях.

Звучит логично. Но на практике всё сложнее. Владельцам придётся открыть личный электронный кабинет (где? пока, непонятно), заранее вносить данные человека, которому передаётся машина, получать подтверждение от этого водителя. То есть система больше рассчитана на «официальную передачу» – аренду, доверенность.

А теперь реальная жизнь. Один автомобиль в семье. Ездят муж, жена, иногда сын. И вот здесь всё становится куда менее очевидно. Потому что, если камера не смогла определить водителя, то по заявлениям МВД, баллы автоматически будут прилетать владельцу. Даже если он в этот момент вообще был дома. Как будет работать в данном случае механизм, пока непонятно. Надеемся, в дальнейшем правоохранители его разъяснят.

Но в целом получается простая формула: машина твоя – проблемы тоже твои. При этом важно помнить, что каждое нарушение теперь – это двойной удар: деньги + баллы в электронную «карточку». Набрал 12 за год – лишился прав.

Интересно, а готова ли система к валу жалоб? Потому что очевидно: учитывая несовершенство системы фиксации люди начнут массово оспаривать штрафы. И если этот процесс снова превратится в бюрократический квест – напряжение только вырастет.

Итог простой. Идея правильная, но реализация, как всегда, под вопросом. Ну а водителям остаётся только одно: либо ездить идеально, либо готовиться к новой игре под названием «докажи, что это был не ты».