Парковка — жизненная необходимость, а не роскошь

Сегодня наличие парковочных мест — это не просто элемент комфорта, а жизненная необходимость для горожан. По решению городских властей, в столице планируется организовать порядка 14 тысяч платных парковок. Темпы внедрения этих изменений были действительно впечатляющими, однако депутаты считают, что любые подобные решения требуют глубокого анализа их влияния на жизнь людей и на социальную ситуацию в городе.

Стоимость вызывает споры

Введение платы за парковку — от 12 тысяч сумов в час — и отсутствие ясной отчётности по поступающим средствам стали предметом острых общественных дискуссий. Депутаты отмечают, что даже при нынешнем уровне доходов населения такие расценки оказываются неподъёмными для многих горожан.

Например, жителям, работающим в центре, приходится платить за стоянку автомобиля в течение всего рабочего дня (примерно 8 часов). В результате ежедневные расходы могут составлять около 100 тысяч сумов, а за месяц сумма превышает минимальный размер заработной платы. Это ставит под вопрос социальную справедливость такой системы.

Опыт соседей и предложения депутатов

Для сравнения: в соседних странах платные парковки стоят в несколько раз дешевле, что позволяет говорить о том, что ташкентские тарифы не соответствуют принципам экономической обоснованности и социальной справедливости.

Депутаты Народно-демократической партии, ссылаясь на результаты общественных обсуждений, предложили:

• Тарифы должны учитывать реальные доходы населения и быть справедливыми
• Необходима прозрачность: жители должны знать, куда идут их деньги
• Следует предусмотреть возможность бесплатной парковки возле социальных объектов — государственных медицинских учреждений, центров госуслуг, библиотек
• Не менее 5% парковочных мест на территории торговых и развлекательных центров, спорткомплексов, больниц должны быть бесплатными для льготных категорий граждан
• Следует прекратить практику, когда платные парковки организованы там, где установлены знаки «Остановка запрещена». По ПДД остановка в таких местах запрещена вне зависимости от оплаты

Современная транспортная система необходима Ташкенту, но она должна быть комфортной и справедливой для всех горожан. Депутаты считают, что только при таких условиях она действительно будет служить интересам людей, а не превращаться в дополнительную финансовую нагрузку для простых граждан.

Сообщение Депутаты призвали снизить стоимость платной парковки в Ташкенте появились сначала на Vaib.uz.

Согласно действующему законодательству, «депутат должен работать в Законодательной палате на постоянной основе и на период своих полномочий не может заниматься другими видами оплачиваемой деятельности, кроме научной, творческой и педагогической».

Новый законопроект предусматривает досрочное прекращение полномочий депутатов, если они продолжают заниматься оплачиваемой деятельностью (кроме научной, творческой и педагогической) после получения предупреждения о недопустимости такой деятельности.

Кроме того, досрочное прекращение полномочий также возможно, если депутат в течение одного календарного года пропустил тридцать и более рабочих дней без уважительных причин, а также если он получил вид на жительство или иной документ, подтверждающий право на постоянное проживание за границей. Эти положения распространяются и на сенаторов, работающих на постоянной основе в Сенате.

Законопроект также предусматривает удержание однодневного заработка без согласия депутата или сенатора за каждое пропущенное заседание палаты, политической партийной фракции, комитета или комиссии, в состав которых они избраны, без уважительных причин.

Сообщение Депутаты решили избавиться от коллег, которые прогуливают заседания и получают деньги на стороне появились сначала на Vaib.uz.