<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Архивы Данияр Давлетияров - Vaib.uz</title>
	<atom:link href="https://vaib.uz/tag/daniyar-davletiyarov/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Новости Узбекистана на вайбе</description>
	<lastBuildDate>Sat, 27 Jul 2024 04:31:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Они жрут ограниченные ресурсы и могут существовать только при ограничении конкуренции – эксперт о просьбе по возвращению пошлин на импорт электромобилей</title>
		<link>https://vaib.uz/2024/07/27/oni-zhrut-ogranichennye-resursy-i-mogut-sushhestvovat-tolko-pri-ogranichenii-konkurenczii-ekspert-o-prosbe-po-vozvrashheniyu-poshlin-na-import-elektromobilej/</link>
					<comments>https://vaib.uz/2024/07/27/oni-zhrut-ogranichennye-resursy-i-mogut-sushhestvovat-tolko-pri-ogranichenii-konkurenczii-ekspert-o-prosbe-po-vozvrashheniyu-poshlin-na-import-elektromobilej/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vaib.uz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jul 2024 04:31:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости Узбекистана]]></category>
		<category><![CDATA[Эксперты]]></category>
		<category><![CDATA[Данияр Давлетияров]]></category>
		<category><![CDATA[Юлий Юсупов]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://vaib.uz/?p=15137</guid>

					<description><![CDATA[<p>Накануне одной из главных новостей стали странные заявления гендиректора автозавода ADM Jizzakh Данияра Давлетиярова, который предложил вернуть пошлины на импорт электромобилей и ужесточить сертификацию ввозимых из-за границы машин. Он считает, что производить электромобили в Узбекистане невыгодно, учитывая, что на импорт пошлин нет, а на комплектующие есть. Плюс китайские власти всячески помогают своим производителям. Поэтому конкурировать...</p>
<p>Сообщение <a href="https://vaib.uz/2024/07/27/oni-zhrut-ogranichennye-resursy-i-mogut-sushhestvovat-tolko-pri-ogranichenii-konkurenczii-ekspert-o-prosbe-po-vozvrashheniyu-poshlin-na-import-elektromobilej/">Они жрут ограниченные ресурсы и могут существовать только при ограничении конкуренции – эксперт о просьбе по возвращению пошлин на импорт электромобилей</a> появились сначала на <a href="https://vaib.uz">Vaib.uz</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Накануне одной из главных новостей стали странные заявления гендиректора автозавода ADM Jizzakh Данияра Давлетиярова, который предложил вернуть пошлины на импорт электромобилей и ужесточить сертификацию ввозимых из-за границы машин. Он считает, что производить электромобили в Узбекистане невыгодно, учитывая, что на импорт пошлин нет, а на комплектующие есть. Плюс китайские власти всячески помогают своим производителям. Поэтому конкурировать с импортом невозможно. Бизнесмен забыл добавить одно – если такое решение будет принято, то вся его тяжесть ляжет на нас с вами. Покупатели автомобилей будут платить больше, а все граждане – оплачивать своими налогами разного рода льготы, предоставляемые предприятиям, занимающимся импортозамещением.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Эту ситуацию хорошо <a href="https://t.me/yuliy_yusupov/1281" target="_blank" rel="noreferrer noopener">разложил</a> по полочкам известный экономист Юлий Юсупов.</p><div id="advads-3169804646" class="advads-soderzhanie-2 advads-entity-placement"><!-- Yandex.RTB R-A-6564808-11 -->
<div id="yandex_rtb_R-A-6564808-11"></div>
<script>
window.yaContextCb.push(() => {
    Ya.Context.AdvManager.render({
        "blockId": "R-A-6564808-11",
        "renderTo": "yandex_rtb_R-A-6564808-11"
    })
})
</script></div>



<p class="wp-block-paragraph">&#171;Вот как обычно это происходит в нашей стране – создана компания по производству электромобилей или какого-то другого товара. Вложена куча денег, открылся завод, наняты работники. И вдруг выясняется, что производство неконкурентоспособно и остро нуждается в мерах по ограничению конкуренции, например, через создание барьеров для импорта. И все взоры обращаются к чиновникам, которые должны &#171;решить&#187; эту проблему&#187;, – отметил он.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Но почему так получилось? Почему бизнес, в который вложены огромные деньги, оказывается неконкурентоспособным? И почему вопрос его конкурентоспособности должны решать чиновники, причем за счет потребителей и налогоплательщиков? Первые будут оплачивать завышенные цены, а вторые – разного рода льготы. Причем речь идет не о разовых случаях, а о системе. Таких случаев сотни, если не тысячи.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#171;А получилось это потому, что важнейшие инвестиционные решения в нашей стране по-прежнему принимают не частные инвесторы, проведя оценку рыночных запросов и будущей конкурентоспособности, а чиновники, как и в советские времена. Именно они почему-то решили, что Узбекистану обязательно нужно производить электромобили и ещё многие другие товары. И именно они наобещали в три короба потенциальным инвесторам и даже, скорее всего, предоставили им кучу льгот – налоговых, таможенных, кредитных – за счет налогоплательщиков, заемщиков, потребителей&#187;, – добавил экономист.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Почему чиновники приняли именно такие решения? Это логика политики импортозамещения, которую мы начали в 1996 году и от которой никак не можем отказаться: нужно производить всё подряд и замещать местным производством импорт. То, что есть альтернативная политика экспортоориентации: производить только то, в чем мы имеем сравнительные преимущества, то есть можем выпускать дешевле и лучше других, они не то, чтобы не догадываются. Просто альтернативная политика их не устраивает, так как в ней нет места чиновническому &#171;творчеству&#187;.</p>



<p class="wp-block-paragraph">При политике экспортоориентации решения о том, куда инвестировать и что производить принимают не чиновники, а частные предприниматели на основе рыночных сигналов. Но как такое возможно? А как же &#171;шапки&#187; и &#171;откаты&#187;? А как же твёрдая уверенность наших чиновников в том, что они лучше всех знают, какие товары нужно производить?</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#171;Пока мы кардинально не изменим вектор нашей экономической политики, не откажемся от модели импортозамещения, с треском провалившейся везде, где она использовалась, и в первую очередь в нашей стране, у нас будут продолжать появляться такие производства, которые не конкурентоспособны и которые могут существовать только при ограничении конкуренции. А так как они жрут ограниченные ресурсы, действительно конкурентоспособным производствам этих ресурсов хватать не будет. Плюс их замордуют налогами и прочими барьерами ведения бизнеса, которые нужны для поддержания неконкурентоспособных производств и для пополнения коррупционных кормушек наших чиновников&#187;, – заключил Юлий Юсупов.</p>
<div id="advads-2317203431" class="advads-posle-kontenta advads-entity-placement"><!-- Yandex.RTB R-A-6564808-18 -->
<div id="yandex_rtb_R-A-6564808-18"></div>
<script>
window.yaContextCb.push(() => {
    Ya.Context.AdvManager.render({
        "blockId": "R-A-6564808-18",
        "renderTo": "yandex_rtb_R-A-6564808-18"
    })
})
</script></div><p>Сообщение <a href="https://vaib.uz/2024/07/27/oni-zhrut-ogranichennye-resursy-i-mogut-sushhestvovat-tolko-pri-ogranichenii-konkurenczii-ekspert-o-prosbe-po-vozvrashheniyu-poshlin-na-import-elektromobilej/">Они жрут ограниченные ресурсы и могут существовать только при ограничении конкуренции – эксперт о просьбе по возвращению пошлин на импорт электромобилей</a> появились сначала на <a href="https://vaib.uz">Vaib.uz</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://vaib.uz/2024/07/27/oni-zhrut-ogranichennye-resursy-i-mogut-sushhestvovat-tolko-pri-ogranichenii-konkurenczii-ekspert-o-prosbe-po-vozvrashheniyu-poshlin-na-import-elektromobilej/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
