По данным Комитета по конкуренции, с января по июль 2025 года доля местного пропана на биржевых торгах в среднем составляла до 80%. Однако начиная с августа ситуация начала меняться: к декабрю 2025 года доля отечественного газа снизилась до 35%, а за прошедший период января 2026 года и вовсе упала до 10%.

Основная причина, как объясняют в Комитете, заключается в том, что производимый в стране пропан практически не выходит на биржу, а направляется на обеспечение населения и объектов социальной сферы. Звучит благородно, но для рынка это означает одно – рост цен.

При этом в течение прошлого года цена реализации местного пропана не превышала 7 млн сумов за тонну, тогда как импортный газ стоил до 8 млн сумов. Сейчас же ситуация изменилась кардинально: 1 тонна сжиженного газа продаётся в среднем по 9,5 млн сумов, что примерно на 20% дороже, чем в декабре прошлого года.

Комитет по конкуренции уверяет, что в рамках своих полномочий принимает оперативные меры по стабилизации цен, а на автогазозаправочных станциях ведётся постоянный мониторинг. Правда, как именно эти меры должны повлиять на стоимость топлива, не уточняется.

Отдельно чиновники напомнили, что в республике лишь 11% автомобилей используют пропан, а доля этого газа в общем объёме топлива для автотранспорта составляет всего 5%. Тем не менее именно этот «незначительный» сегмент почему-то регулярно оказывается в зоне турбулентности.

Кроме того, в Комитете попросили пользователей не распространять слухи и не нагнетать ажиотаж, так как это якобы может только усугубить ситуацию на рынке пропана.

А вот на главный вопрос – когда всё это закончится и стоит ли ждать снижения цен – в ведомстве предпочли не отвечать. Так что пока складывается ощущение, что пропан в Узбекистане – это история про стабильный рост, а не про стабилизацию.

Сообщение Пропан пошёл не туда: почему в Узбекистане резко выросли цены и что говорят власти появились сначала на Vaib.uz.