Программа проектов, которые будут реализованы на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) в 2024-2030 годах, была утверждена президентом Узбекистана в конце августа. В документе предусмотрены конкретные меры по реализации данной инициативы.

Строительство и модернизация дорог

Планируется строительство и модернизация не менее 1 000 км современных платных магистральных автомобильных дорог. В 2024 году начнется строительство автомобильной дороги «Ташкент – Самарканд», а в 2026 году — «Ташкент – Андижан». Эти дороги создадут дополнительные условия для удобного и высокоскоростного сообщения между крупными городами страны.

Передача распределительных сетей в управление частным операторам

До 1 июля 2027 года частным операторам будут переданы распределительные сети электроэнергии, а до конца 2027 года – распределительные сети природного газа. Это позволит сократить ежегодные потери энергии как минимум в два раза.

Модернизация ирригационных насосных станций

До 2028 года будут достигнуты соглашения по модернизации всех морально устаревших ирригационных насосных станций, что обеспечит дополнительную ежегодную экономию до 30 процентов электроэнергии.

Водоснабжение и канализация

Частные компании будут привлечены к модернизации и управлению сетями водоснабжения и канализации в каждом регионе до конца 2028 года. Это позволит обеспечить доступ к чистой и бесперебойной питьевой воде до 87 процентов населения, а централизованное канализационное обеспечение достигнет 30 процентов.

Строительство и управление образовательными учреждениями

Начиная с 2026 года, планируется ежегодное строительство и управление не менее чем 100 школ и 100 дошкольных образовательных учреждений на основе ГЧП. Это создаст современные образовательные учреждения вместимостью более 400 тысяч учащихся и 300 тысяч воспитанников.

Развитие медицинской инфраструктуры

В рамках программы планируется строительство многопрофильных больниц, обслуживающих более 100 тысяч пациентов, с последующей передачей их в управление частным операторам. Это позволит расширить доступ к медицинским услугам, основанным на передовых технологиях.

Программа проектов, подписанная президентом, ставит перед собой амбициозные цели по модернизации ключевых сфер жизни страны. Ожидается, что привлечение частного капитала и управление стратегическими объектами частными компаниями приведет к повышению качества услуг, снижению затрат и созданию новых рабочих мест, что, в свою очередь, положительно скажется на развитии экономики Узбекистана.

Сообщение Власти Узбекистана планируют передать ряд стратегических сфер в управление частным компаниям появились сначала на Vaib.uz.

«Кабинет Министров утвердил постановление о передаче работ по обслуживанию автодорог от государства частникам. Пока до 1 января 2026 года и только на 20 км в каждом регионе. Я считаю, что это надо было сделать давно. Потому что сам принцип того, как сейчас обслуживаются дороги, разметка и вся прочая инфраструктура – коррупционный до невозможности. Государство заказывает работы само у себя, и KPI является не качество, а метраж и километраж. Типа, вот, отремонтировали 10 км. Нарисовали 5 км разметки. А что с ними будет через 30 дней – за это никто не отвечает», – отметил он.

По его словам, в мировой практике государство и власти городов заключают контракты с частными компаниями на сервисное обслуживание дорог. Например, компания «X» берет контракт на участок дороги «Y». Документ подразумевает, что компания отвечает, что этот участок будет ровный всегда! Контракт заключается не на разовый ремонт или нанесение разметки, а на поддержание в идеальном состоянии участка. «Не знаю, насколько будет успешным эксперимент, но то, что государство у нас не в состоянии поддерживать в порядке дороги и разметку своими силами – это факт. Хотя я думаю, что «дорожное лобби» приложит все мыслимые и немыслимые усилия, чтобы этот эксперимент провалился», – заключил он.

Сообщение Сам принцип того, как сейчас обслуживаются дороги и разметка – коррупционный до невозможности. Мнение появились сначала на Vaib.uz.