Ташкентские власти раскрыли новые детали масштабного проекта по созданию сети скоростных автобусов BRT

Vaib.uz (Узбекистан. 17 октября). Чиновники ташкентского хокимията поделились новыми подробностями о будущем проекте создания отдельных автобусных полос и внедрения системы BRT (Bus Rapid Transit) в столице. Масштабный проект рассчитан на период 2025–2030 годов и предусматривает строительство автобусных маршрутов общей протяжённостью 50,6 километра.

1,1 миллиона пассажиров — новые возможности для города

После полной реализации проекта ожидается, что современная система BRT сможет обслуживать 1,1 миллиона пассажиров. Всего планируется что 120 автобусных маршрутов будут курсировать по десяти основным BRT-направлениям в городе. Это существенно повысит мобильность ташкентцев и улучшит ситуацию с дорожными заторами.

На каких улицах появится BRT

Согласно проекту, представленному на утверждение президенту, к 2030 году выделенные полосы и система BRT появятся на следующих улицах:

Шота Руставели (5,1 км)

Шахрисабз (3,2 км)

Амира Темура (5,7 км)

Янги Сергели (5,3 км)

Махтумкули (1,3 км)

Мирзо Улугбека — Феруза — Юзработ (10,4 км)

Лутфи и Мукими (5,9 км)

Нурафшан (3,7 км)

Караташ — Кукча Дарвоза (4 км)

Алишер Навои — Беруни (6 км)

Что даст проект жителям столицы

Реализация новой транспортной схемы позволит повысить среднюю скорость движения автобусов с нынешних 18 км/ч до 23 км/ч. Кроме того, интервалы движения на маршрутах сократятся с 20 минут до 8–10 минут, что заметно повысит удобство для пассажиров и, как ожидается, приведёт к увеличению числа пользователей общественного транспорта.

На воплощение проекта власти планируют выделить 126 миллионов долларов. Эти вложения, по мнению экспертов, позволят сделать городской транспорт современным, быстрым и привлекательным, а также снизят нагрузку на дороги, уменьшив количество личного транспорта на улицах столицы.