Ключевое направление сотрудничества — проработка крупного совместного проекта по созданию в Узбекистане современного производства тяговых аккумуляторов для электромобилей и стационарных систем накопления энергии.

Партнёры планируют определить оптимальные мощности будущей сборочной линии, разработать программу локализации компонентов, выявить потенциальных заказчиков, а также изучить возможности экспорта продукции в другие страны Центральной Азии и на международные рынки.

«Рынок Узбекистана и Центральной Азии демонстрирует высокий интерес к современным системам накопления энергии. Подписанное соглашение — важный первый шаг, который позволит объединить наши компетенции для подготовки масштабного и значимого проекта», — заявила представитель «Росатома» Анастасия Михайлова.

Компания Asaka Motors International основана в 2021 году и занимается официальными поставками автомобилей брендов Hyundai, Exeed, Wuling, Opel, Fiat и Alfa Romeo на рынок Узбекистана.

В январе этого года Asaka Motors запустила собственный автомобильный завод в Сырдарье, где уже собирают коммерческие автомобили китайского бренда Wuling, в частности — модель N111. В ближайшее время компания планирует существенно расширить модельный ряд, добавив кроссоверы и седаны.

Проект по локализации производства батарей в Узбекистане может дать серьёзный толчок развитию электромобильного рынка, создать новые рабочие места и сделать страну ключевым поставщиком современных аккумуляторов в Центральной Азии.

Если проект реализуют, Узбекистан получит не только новые технологии, но и возможность стать экспортёром литиевых батарей — на фоне глобального тренда на электрификацию транспорта и развитие «зелёной» энергетики.

Сообщение «Росатом» может наладить производство батарей для электромобилей в Узбекистане появились сначала на Vaib.uz.

Об этом сообщили в областном хокимияте.

Продажей автомобилей, развитием дилерских центров и сервисными процессами занимается компания Astana Motors из Казахстана. Интересно, что в ноябре 2021 года сообщалось о планах по строительству завода Hyundai в Джизакской области, однако с того времени видимо стратегия компании поменялась.

На первом этапе развития проекта была запущена крупноузловая сборка шести моделей. На втором этапе компания сконцентрируется на запуске технологических процессов сварки, покраски и сборки авто. В рамках этого этапа также предусматривается локализация производства автокомпонентов, включая создание кластера по производству комплектующих деталей на территории области. Расположение этого кластера рядом с заводом позволит компании сократить расходы и время, связанные с логистикой комплектующих.

На данный момент автомобили Hyundai, привозимые в Узбекистан, выпускаются на заводе в Алматы. Первый дилерский салон Astana Motors в нашей стране появился в 2019 году.

Напомним, что Asaka Motors также является единственным официальным дистрибьютором брендов Opel, Fiat, Alfa Romeo и EXEED.

Сообщение В Сырдарье запущена сборка автомобилей Hyundai появились сначала на Vaib.uz.