В рамках инвестиционного плана планируется создание производства автобусов и электробусов большой вместимости (12–18 метров), а также организация лицензированных сервисных центров по всей стране. Помимо этого, предусмотрен экспорт производимых автобусов в страны Центральной Азии, Южного Кавказа, на Ближний Восток и в Африку. Таким образом, инициатива должна способствовать превращению Узбекистана в региональный транспортный хаб.

Остальными участниками SamAuto остаются японские компании Itochu Corp. и Isuzu Motors (по 12,4% каждая). В соответствии с учредительными документами любые действия, связанные с изменением (или продажей) доли Узбекистана, должны быть согласованы с японской стороной. Японские партнёры поддержали продажу госдоли турецкой компании Anadolu Isuzu.

По информации властей Узбекистана, ценовое предложение покупателя соответствует диапазону стоимости доли SamAuto, определённому финансовым консультантом KPMG и подтверждённому международным независимым оценщиком PwC.

Компания Anadolu Isuzu основана в 1965 году и входит в группу компаний Anadolu Group. Она уже имеет опыт успешных инвестиций в Узбекистане — в 2021 году холдинг приобрёл 57,1% государственной доли в уставном капитале Coca-Cola Ichimligi Uzbekistan за 252,2 млн долларов и за прошедшее время вложил ещё 250 млн долларов в строительство двух крупных заводов и модернизацию одного завода.

Сообщение Турецкая Anadolu Isuzu выкупит госдолю в Самаркандском автомобильном заводе за 80 млн долларов появились сначала на Vaib.uz.