Если вам показалось, что автобусов в Ташкенте стало меньше, то вам не показалось

Vaib.uz (новости Узбекистана. 4 августа). Жалобы пассажиров на переполненные автобусы и большие интервалы движения, похоже, возникают не на пустом месте. В некоторых случаях на маршруты действительно выходит в два раза меньше автобусов, чем предусмотрено.

Поводом для обсуждения стал маршрут №121 «Рынок Чинни – 9-й квартал массива Юнусабад». В социальных сетях пассажиры пожаловались, что на линии курсировали всего несколько автобусов. По их словам, ждать транспорт приходилось очень долго, а когда он наконец приезжал, попасть внутрь было практически невозможно.

После публикаций ситуацию прокомментировали в «Тошшахартрансхизмат».

Как сообщили в компании, 3 августа по плану на маршруте должны были работать 13 автобусов марки King Long. Однако фактически на линию выпустили только 6 автобусов.

Затем ситуация ухудшилась еще больше.

В течение дня один автобус пришлось снять с маршрута из-за неисправности электрической части и отправить на ремонт. Еще один был направлен в сервисный центр для прохождения планового технического обслуживания, предусмотренного производителем.

В результате во второй половине дня количество автобусов на маршруте сократилось еще сильнее.

В компании заверили, что сейчас принимаются меры для скорейшего возвращения неисправного автобуса на линию и восстановления нормальных интервалов движения.

При этом 4 августа на маршрут вновь выпустили только 6 автобусов, хотя по нормативу их должно быть 13. В «Тошшахартрансхизмате» обещают постепенно довести количество подвижного состава до установленной нормы по мере стабилизации технической ситуации.

Интересно, если на одном из маршрутов вместо 13 автобусов регулярно работает лишь 6, то насколько подобная ситуация характерна для остальных маршрутов столицы?

Ведь пассажиры оценивают работу общественного транспорта не по количеству автобусов «по плану», а по тому, сколько их реально выходит на линию. И если фактический выпуск в два раза меньше запланированного, неудивительно, что люди долго ждут автобус, а затем едут в переполненном салоне.

Поэтому было бы интересно увидеть статистику не только по маршруту №121, но и по всей городской сети: сколько автобусов ежедневно должно выходить на линии и сколько реально выходит на маршруты. Такая информация помогла бы понять, насколько масштабной является проблема и почему в часы пик многие остановки по-прежнему переполнены пассажирами. Будем надеяться, что «Тошшахартрансхизмат» её опубликует.