Первое ДТП произошло примерно в 13:00 на улице Файзли Тошкент. Здесь водитель Nexia-3, по предварительным данным, двигался на большой скорости, потерял управление, врезался в бетонный столб на обочине, после чего автомобиль вылетел с дороги и перевернулся.

На кадрах с места происшествия автомобиль выглядит так, словно шансов уцелеть после такого удара было немного.

По данным УБДД, 26-летний пассажир Nexia-3 погиб на месте от полученных травм. Водителю была оказана первая медицинская помощь, однако о его текущем состоянии информации нет.

По факту аварии возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 266 Уголовного кодекса – нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, повлёкшее смерть человека. Следственные действия продолжаются.

Ещё одно серьёзное ДТП произошло примерно в 16:40 на улице Ханабадтепа. На опубликованных в сети кадрах видно, как водитель Spark, выполняя разворот, не уступает дорогу Lacetti, ехавшей по главной дороге. Судя по видео, скорость у Lacetti при этом была немаленькой.

Удар оказался настолько сильным, что после столкновения из Spark выбросило на дорогу молодого парня и маленького ребёнка. Зрелище, мягко говоря, не для слабонервных.

По официальной информации УБДД, в результате аварии пострадали пассажиры Spark – двухлетний ребёнок и 23-летний парень. Им была оказана первая медицинская помощь. В каком состоянии они находятся сейчас, правоохранители не уточнили.

По данному факту проводится дознание.

Сообщение В Сергелийском районе Ташкента за несколько часов произошло сразу два жёстких ДТП. В одном из них погиб человек появились сначала на Vaib.uz.

По словам очевидцев, в районе горного кишлака мощный сель подхватил и унес знаменитый микровэн. А ведь у нас Damas – это давно уже не просто машина. Это семейный бизнес, доставка, торговля, работа, маршрут «дом-базар-товар-дом» и зачастую главный кормилец семьи.
 
Поэтому владельцы решили: просто смотреть, как поток уносит автомобиль, не вариант. И тут в дело вступила смекалка.
 
Для спасения машины вызвали экскаватор, который буквально заехал в бурный поток. Подобравшись поближе, техника аккуратно подцепила Damas ковшом и начала вытаскивать его из воды.
 
Выглядело это настолько эпично, что видео мгновенно разлетелось по соцсетям. Потому что где-то в мире вызывают эвакуатор, а у нас экскаватор, который идёт в бой против стихии ради народного автомобиля.
 
Остаётся надеяться, что после такого водного приключения Damas ещё сможет вернуться в строй. Хотя, зная живучесть этих машин, шансы есть.
 
Белеет Damas одинокой
В потоке бурном, дождевом…
Что ищет он в воде глубокой?
Да просто ехал за товаром.

Сообщение В Кашкадарье сель унес Damas. Спасать народный автомобиль пришлось экскаватором появились сначала на Vaib.uz.

Сообщение Volkswagen снова едет в Узбекистан? В Ташкенте хотят запустить сборку немецких автомобилей появились сначала на Vaib.uz.

Предприятие расположилось в специальной промышленной зоне Yangi Avlod в Янгихаётском районе.
 
На первом этапе здесь уже заработала сборочная линия первой модели, производство которой стартовало в Узбекистане – JAC M3. Это не седан и не кроссовер, а микроавтобус, что-то в духе «Damas побольше».
 
Его основная идея – семейные поездки, такси, корпоративные перевозки, доставка или маленький бизнес. То есть ставка здесь, скорее, на практичность и коммерческую эксплуатацию, чем на «народный легковой автомобиль».
 
Сам завод создан в формате совместного предприятия с участием китайской компании JAC Motors и Toshkent invest kompaniyasi. Проект довольно амбициозный: речь идёт не просто о «отвёрточной сборке», а о постепенном запуске полноценного производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, гибридных машин и электрокаров.

Стоимость проекта составляет 135 миллионов долларов, а реализовывать его будут в два этапа на территории площадью 30 гектаров.
 
На первом этапе уже освоено 35 миллионов долларов инвестиций. Запущен SKD-завод (крупноузловая сборка) с производственной мощностью 10 тысяч автомобилей в год. Также создано 100 новых рабочих мест.
 
Но дальше планы ещё серьёзнее.
 
На втором этапе в Ташкенте собираются построить CKD-завод с полноценным производственным циклом. После этого мощность предприятия должна вырасти до 30 тысяч автомобилей в год, а количество рабочих мест увеличиться ещё примерно на 1000 человек.
 
Кроме JAC M3, в будущем здесь планируют выпускать и другие модели бренда: JAC M4, Sunray, JS8, RF8, T8 и T9.

Теперь остается понять, станут ли эти машины действительно доступными для местного рынка или нас снова ждёт история, где «производится в Узбекистане» звучит красиво, но цена всё равно заставляет проходить мимо.

Сообщение В Ташкенте запустили автозавод JAC Motors. Здесь будут собирать бензиновые машины, гибриды и электрокары появились сначала на Vaib.uz.

На видео, которое распространилось в соцсетях, из едущего грузовика прямо на дорогу внезапно начинает выливаться то ли жидкий цемент, то ли какая-то другая густая строительная масса. Причём льётся всё это довольно бодро, словно водитель решил по пути ещё и дорогу «забетонировать».
 
Хорошо, что в этот момент сзади никто вплотную не ехал. А то получилась бы сцена почти как в фильме «Джентльмены удачи», где герои оказались в цементе — только уже в современной дорожной версии.

В УБДД уточнили, что видео было снято в Иштыханском районе Самаркандской области, на улице «Алишер Навои». Там из грузового автомобиля МАЗ на проезжую часть действительно вылилась бетонная смесь, серьёзно загрязнив дорогу.
 
Водителя нашли довольно быстро. В отношении него оформили административный протокол по статье 147 Кодекса об административной ответственности – умышленное создание помех дорожному движению и загрязнение дорожного покрытия. Ну и, конечно же, провели традиционную профилактическую беседу. Куда уж без неё.

Правоохранители не уточнили, какое конкретно наказание получил нарушитель. Однако по закону за такое нарушение предусмотрен штраф в размере 5 БРВ – это примерно 2 миллиона сумов.
 
Хотя многие, наверное, согласятся: в качестве дополнительной воспитательной меры было бы вполне справедливо выдать ему лопату, щётку и заставить лично очищать весь этот бетонный арт-объект с дороги.

Сообщение В Самаркандской области грузовик устроил «цементный дождь» на дороге появились сначала на Vaib.uz.

Сообщение Любителям «омолодить» машину приготовиться? В Узбекистане будут наказывать за скручивание пробега появились сначала на Vaib.uz.

В соцсетях распространились кадры очередного вопиющего нарушения ПДД в столице. На видео хорошо видно, как водитель Spark на большой скорости несётся по узкой дороге прямо по встречной полосе, буквально вынуждая другие автомобили расступаться и уходить в сторону.
 
В какой-то момент он едва не цепляет ехавшую навстречу Lacetti. Судя по кадрам, её водитель в последний момент успевает резко уйти вправо на обочину, чуть не потеряв управление. Но и на этом история не заканчивается – уже через несколько секунд любитель встречки чуть не врезается в другой автомобиль, двигавшийся впереди него.
 
И всё это ради чего? Чтобы объехать пробку на пару минут быстрее?
 
Самое опасное в таких историях то, что это уже не случайное нарушение и не ошибка. Человек осознанно выезжает на встречную полосу, прекрасно понимая, что ставит под угрозу жизни окружающих. И таких водителей в последнее время становится всё больше.
 
Правоохранительные органы пока не комментировали данный инцидент. Однако, возможно, уже пора пересматривать наказания за подобные нарушения. Потому что один такой «самый умный» и кому-то может уже не повезти вернуться домой.

Сообщение «Я главный, расступитесь». В Ташкенте водитель Spark чуть не устроил серьёзное ДТП, летя по встречке появились сначала на Vaib.uz.

У пользователей сразу возникли вопросы: многие предположили, что водители могли устроить гонку или «догонялки» на ночной трассе. Впрочем, официально эта информация пока не подтверждена.
 
Позже некоторые подробности инцидента раскрыли в УБДД.
 
ДТП произошло 16 мая примерно в 01:00 в Чиланзарском районе на проспекте Бунёдкор, напротив здания Олий Мажлиса.
 
По предварительным данным, водитель автомобиля Tracker 2007 года рождения (18-19 лет) совершил наезд на пешехода 2007 года рождения (18-19 лет), который переходил дорогу в неположенном месте.
 
После аварии пострадавшему была оказана первая медицинская помощь врачами скорой помощи. Однако в каком состоянии он находится сейчас и понадобилась ли госпитализация, правоохранители не уточнили.
 
В настоящее время по факту произошедшего проводится доследственная проверка.

Сообщение Ночная гонка или страшная случайность? В Ташкенте Tracker сбил пешехода на Бунёдкоре появились сначала на Vaib.uz.

Сообщение Matiz с 912 штрафами. В Ташкенте нашли, пожалуй, самого злостного нарушителя ПДД появились сначала на Vaib.uz.

Но, как оказалось, не совсем так. В хокимияте Сергелийского района объяснили, что на территории стартовал проект по модернизации, цифровизации и повышению качества торговли и обслуживания. То есть речь идёт не о переносе, а о серьёзной перестройке того, как работает рынок.

На сегодняшний день здесь уже заработал современный «Ситуационный центр», который позволяет в режиме онлайн следить за въезжающим и выезжающим транспортом, загруженностью парковок, безопасностью через камеры наблюдения, торговыми процессами и деятельностью предпринимателей.

Кроме того, власти начали внедрять систему «умных камер». Они смогут фиксировать номера автомобилей, учитывать весь транспортный поток и следить за тем, где именно размещаются машины на торговых площадках. Судя по всему, эпоха «поставил машину где получилось» постепенно подходит к концу.

Сам рынок также решили буквально разложить по полочкам – территорию разделили на девять функциональных зон. Одни блоки предназначены для торговли автомобилями, другие для временной и постоянной парковки. Отдельно выделены места под административные здания и продажу автозапчастей.

Изменения коснутся и той самой хаотичной части с контейнерами, которая вызвала волну обсуждений. Власти сообщили, что существующие склады и автосервисы ждёт реорганизация, а более 100 контейнеров уже привели в порядок. Более того, для предпринимателей даже подготовили «типовой контейнер», который должен выглядеть современнее и аккуратнее.

Параллельно обещают улучшить инфраструктуру: уже разрабатывается дополнительная подъездная дорога, идёт асфальтирование территории и создаются новые парковочные места. Заодно налоговики и кадастровые службы проводят повторную инвентаризацию всех магазинов, сервисных точек и объектов рынка.

Ещё одно новшество – мобильное приложение Click Avto, через которое можно будет заранее бронировать место для автомобиля на рынке. Пока систему только наполняют данными.

Так что пока слухи о переезде Сергели оказались сильно преувеличены. Хотя, зная любовь наших властей к внезапным «реорганизациям», многие наверняка всё равно будут следить за ситуацией с лёгкой тревогой.

Сообщение Авторынок Сергели не переносят, а переделывают. Что происходит с главным авторынком Ташкента появились сначала на Vaib.uz.

Сообщение В Алмалыке очередная страшная авария: мотоциклист на скорости сбил девушку появились сначала на Vaib.uz.

Всего за четыре месяца в стране было реализовано 121 601 автомобилей. Причём топ продаж снова практически полностью захватил Chevrolet, что уже давно никого не удивляет.

Абсолютным лидером стал Cobalt – продано 29 923 автомобиля. Создаётся ощущение, что скоро контракт на его покупку будут выдавать вместе с паспортом гражданина Узбекистана.

На втором месте идёт легендарный Damas – 25 680 машин. Судя по цифрам, этот микровэн всё ещё остаётся главным транспортом малого бизнеса, доставок, дачников, перевозчиков холодильников, арбузов и вообще всего, что можно физически запихнуть внутрь. Он одновременно работает маршруткой, грузовиком, семейным авто и иногда, кажется, порталом в параллельный мир.

Далее в списке:

Tracker – 14 056
Onix – 13 866
Labo – 11 659.

То есть первые пять мест полностью оккупировал Chevrolet.

Из иномарок лучше всего себя чувствует Kia Sonet – 7 189 автомобилей. Затем идут китайские бренды, которые продолжают всё активнее заходить на рынок:

Song Plus Champ DMI – 3 839
Yuan Up – 2 752
Chazor – 2 336
M6 – 1 331
Jolion – 975
Tiggo 7 Pro – 972
Tiggo 2 Pro – 742
Arizo 6 Pro – 691

Вообще статистика отлично показывает нынешний автомобильный рынок страны. С одной стороны – народные Chevrolet, которые продолжают доминировать практически без конкуренции. С другой – китайские бренды, которые постепенно забирают свою аудиторию, особенно среди тех, кто хочет что-то «посовременнее» и с большим количеством опций.

Но Damas в топе продаж – это, конечно, отдельный символ узбекской экономики. Кажется, без него у нас просто остановится половина страны.

Сообщение Узбекистан продолжает жить в мире Cobalt и Damas. Узавтопром показал самые продаваемые машины появились сначала на Vaib.uz.

Всё началось со стандартной для наших дорог ситуации – водитель не уступил дорогу при повороте. Затем последовал обмен «любезностями» через открытые окна автомобилей, после чего у одного из участников внезапно включился режим «хозяина трассы».
 
Дальше начался полноценный экшн. Разборщик несколько раз подрезал соперника, прижимал его, перекрывал дорогу и эффектно выскакивал из машины, словно пытался доказать всем вокруг, кто здесь главный альфа-самец ташкентских магистралей.
 
Видео быстро разлетелось по соцсетям и дошло до ГУВД. Правоохранители нашли героя ролика. Правда, на беседе с сотрудниками его боевой режим почему-то внезапно исчез.
 
Как это обычно бывает в подобных историях, водитель заявил, что он, по сути, сам стал жертвой провокации. По его словам, он действительно нарушил правила и не пропустил поток автомобилей, но «лишь немного помешал» другим водителям.
 
Однако затем, как утверждает мужчина, другой участник конфликта крикнул ему оскорбительную фразу. После этого нервы у дорожного бойца не выдержали и началось всё то, что потом увидели пользователи соцсетей.
 
Также водитель уверяет, что видео было смонтировано: мол, в ролик попали только его нарушения, а моменты, где второй участник тоже его подрезал и прижимал, были вырезаны.
 
В итоге в отношении мужчины оформили административный протокол, а его автомобиль отправили на штрафстоянку. По какой именно статье его привлекли и какое наказание ему грозит, в ГУВД уточнять не стали.

Сообщение Подрезал, перекрывал дорогу и выскакивал из машины. В Ташкенте наказали героя вирусного видео появились сначала на Vaib.uz.

Сообщение В Алмалыке водитель сбил двух детей на пешеходном переходе. Один ребенок погиб появились сначала на Vaib.uz.

На кадрах водитель грузовика Isuzu решил, что ждать – это для слабых, поэтому пошёл на обгон другого грузовика по встречной полосе. Причём на скорости и в стиле «все сами как-нибудь разъедутся».
 
Проблема только в том, что в это время по встречной полосе ехала легковушка. И именно ей пришлось в буквальном смысле спасаться от лобового столкновения с многотонной машиной.
 
Судя по видео, автомобили разминулись буквально в миллиметрах. Ещё чуть-чуть и это уже были бы не кадры для соцсетей, а очередная трагедия на трассе.
 
Самое удивительное – объяснение самого водителя. По его словам, он «просто хотел обогнать едущий впереди транспорт», но тот почему-то не дал ему это сделать. То есть логика примерно такая: если тебе не уступили дорогу во время опасного обгона по встречке, значит виноваты окружающие.
 
Вообще у некоторых водителей грузовиков есть отдельная странная болезнь – вылетать на встречную полосу, мигать фарами и пытаться «раздвинуть» поток машин своей массой. Как будто остальные участники движения должны исчезнуть с дороги только потому, что кому-то срочно захотелось обогнать.
 
В отношении водителя оформили административный протокол по статье 128-5 Кодекса об административной ответственности за выезд на встречную полосу. Теперь ему грозит штраф в 10 БРВ – 4,1 миллиона сумов.
 
Хотя если честно, после таких манёвров штраф выглядит как-то слишком мягко. Потому что человек, который идёт в лобовой обгон на грузовике и считает это нормальным, явно нуждается не только в квитанции на оплату штрафа, но и в длительном отдыхе от водительского кресла.

Сообщение Очередной «король трассы». Водитель грузовика чуть не устроил лобовое ДТП ради обгона появились сначала на Vaib.uz.